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エティハド航空ビジネスクラス搭乗記|成田線に待望のA380が登場!機内ラウンジも体験

エティハド航空A380ビジネスクラス搭乗記|成田線に待望のA380が登場!機内ラウンジも体験

エティハド航空のA380が、ついに日本へ!

2026年6月、エティハド航空のエアバスA380型機が、成田〜アブダビ線に就航しました。

A380は、総2階建ての客室と4基のエンジンを備えた世界最大の旅客機。

すでに生産を終えていることもあり、今では乗れる機会そのものが貴重です。

私がエティハドのこの路線に搭乗するのは、2023年以来およそ3年ぶり。

実際に乗ってみると、座席だけでなく機内ラウンジなど、見どころの多いフライトになりました!

この記事では、成田からアブダビまでの機内設備、アメニティ、機内食などについて、詳しくご紹介します。

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※本記事は正確を期して執筆していますが、制度変更や誤記等により内容が実際と異なる場合があります。最新情報は必ず公式サイトをご確認ください。補足や免責事項は記事末尾に掲載しています。

今回のフライト情報

便名 EY801
区間 東京(成田)→アブダビ
出発時間 18:00
到着時間 00:20(翌日)
機材 エアバスA380-800
クラス ビジネスクラス

ANAマイルでビジネスクラスを発券

ちなみに、今回もANAマイルを使った特典航空券で搭乗します!

エティハド航空はスターアライアンス非加盟ですが、ANAの提携航空会社のため、特典航空券発行の対象です。

ここ数ヶ月、ビジネスクラス特典枠を定期的にチェックしてきましたが、搭乗日の約30日前になると空席が出てくるケースが多く見られました。

これからANAマイルを貯めたい方は、こちらの記事もあわせてどうぞ。

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なお、今回使ったANAマイルは主にnimocaルートで貯めたものです。

nimocaルートとは、ポイントサイトで貯めたポイントを高レートでANAマイルへ交換できる方法で、詳しい仕組みや交換手順はこちらでまとめています。

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いよいよ搭乗!

さて、本日の搭乗口は26番です。

成田空港26番ゲートのエティハド航空EY801便搭乗口

エティハドをはじめとした中東系航空会社では、成田出発時刻が前倒しされることもしばしば。今回も例に漏れず10分前に変更されていました。

搭乗開始も、出発の45分前と他社より早めなので注意が必要です。

ちなみに、今回はアプリでオンラインチェックインを済ませ、パスポート情報まで登録していたので、そのまま搭乗できるものと思っていたのですが…ここでちょっとした誤算が。

ゲートを通る際、Unable to board/搭乗不可のコーションが出た上に、「隅に座って待っててください」と、椅子まで用意されてしまいました。

小心者の私は、「えっ?!?!?大丈夫???もしや乗れない!?」と一気に不安に…。

しかし、原因はなんてことない、ケニアのeビザ登録忘れ。数分で確認が取れ、無事解放されました。

待っている間に次々他のお客さんたちに追い抜かれ、優先搭乗の意味がなくなってしまいましたが、とりあえずちゃんと出発できそうで一安心です!

成田空港26番ゲート付近から見たエティハド航空A380

A380は二階建ての飛行機で、1階がエコノミー、2階がアッパークラス(The Residenceとファーストクラス、ビジネスクラス)となっています。

PBBも、左手がエコノミー専用。

エティハド航空EY801便の搭乗クラス別案内

アッパークラスは奥右手へと進みます。

エティハド航空A380のThe Residence・ファーストクラス・ビジネスクラス搭乗案内

上下にPBBが接続されているのは、なかなか見ない光景です。

エティハド航空A380のアッパーデッキへ接続するボーディングブリッジ

A380アッパーデッキへの搭乗は以前にも経験がありますが、そうそう、こんな感じだったな〜とちょっと懐かしくなりました!

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A380ビジネスクラス

機内に入ると、落ち着いた木目と黒を基調にした高級感漂う空間が広がっています。

エティハド航空A380アッパーデッキのビジネスクラス入口

ビジネスクラスは全70席。

エティハド航空A 380ビジネスクラス・キャビン全体

全席から直接通路へ出られる「Business Studio」が採用されており、前向きと後ろ向きの座席が互い違いに配置されています。

シートマップとスペック

エティハド航空A380のシートマップはこちら。

エティハド航空A380シートマップ

(エティハド公式サイトより)

シートスペックは以下の通りです。

座席 Business Studio®
ベッド フルフラット
ベッド長 約203cm(6フィート8インチ)
モニター 18.5インチ タッチスクリーン
充電 USBポート
その他 収納スペース、シート硬さ調整、マッサージ機能、照明調整

今回の座席は8A

今回選んだのは、ビジネスクラス最前列の窓側にある8A。

エティハド航空A380ビジネスクラスのキャビン

大きなシェルに囲まれた一人席で、ベージュとカッパーブラウンの上品な組み合わせが印象的です。

エティハド航空A380ビジネスクラス8A

The Lobbyに一番近い配置

乗ってみて初めて気づいたのですが、8Aのすぐ先には、ファーストクラスとビジネスクラスの乗客が利用できる機内ラウンジ「The Lobby」がありました。

エティハド航空A380の機内ラウンジThe Lobby

座席指定の時には位置関係まで意識していなかったので、こんなに近かったとはびっくり!

The Lobbyを実際に利用した様子は、後ほどご紹介します。

収納

窓側には大きめの収納スペース。

エティハド航空A380ビジネスクラス・窓側の収納

通路側にも、ヘッドフォンやペットボトルが入る小物入れが設けられています。

エティハド航空A380ビジネスクラス・通路側の収納

特にロングフライトの場合、手の届く範囲に収納が充実していると快適性が違いますよね。

アメニティ

今回のビジネスクラスでは、新たに登場した「The Destination Collection」のアメニティキットが用意されていました。

エティハド航空ビジネスクラスのアメニティキット

2026年夏から順次導入された新シリーズで、エティハド航空の就航都市をモチーフにしたコレクタブル仕様。

エティハド航空ビジネスクラスの新しいアメニティキット

全7都市にフィーチャーしている中、今回いただいたのはポルトガルのリスボンver.でした。

外側には「LISBON」の文字と緯度・経度が入り、ファスナーを開けると中にはリスボンの街を走るトラムが描かれています。

エティハド航空アメニティキット・リスボンデザインの内側

こういう旅先をテーマにしたデザイン、集めたくなりますよね!数年前のリスボンへの旅が懐かしく思い出されます(あの時乗ったのはカタール航空でしたけども)。

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ポーチの中には、韓国のスキンケアブランドLANEIGE(ラネージュ)のアイテムが入っていました。

エティハド航空ビジネスクラスのアメニティキット内容

内容は、ウォータースリーピングマスク、リップスリーピングマスク、ハンドクリームの3点。

このほか、アイマスク、耳栓、歯磨きセットも入っています。

エティハド航空がLANEIGEと提携するのは今回が初めて。現時点で同ブランドの製品を機内で提供している唯一の航空会社なのだそうです。

パジャマとスリッパはリクエスト制

そして長距離便でありがたいのが、ラウンジウェア(パジャマ)とスリッパ!

こちらは最初から座席に置かれているわけではなく、CAさんにお願いすると持ってきてもらえました。

エティハド航空ビジネスクラスのパジャマとスリッパ

2023年にB787-9へ搭乗した際にはパジャマの提供がなかったのですが、その後2024年から新たに導入され、現在は9時間を超える超長距離便のビジネスクラスで提供されています。

開けてみると、胸元に「ETIHAD」のロゴがどーんと大きく入っていて、なかなかの存在感!

エティハド航空A 380ビジネスクラス・パジャマ

アブダビ到着後、乗り継ぎエリア手前のファースト・ビジネスクラス優先レーンでは、他のお客さんたちがチケットを確認されている中、これを着たまま歩いていた私はなぜか完全スルーでした。

もしかしてもしかすると、この主張激しめなロゴのおかげだったのでしょうか(笑)。

機内Wi-Fi

ちなみに前回、エティハド・ゲスト会員対象のメッセージアプリ無料プラン「Chat」を利用した記憶がありますが、今回は水平飛行に入ってしばらくすると、こんなカードが配られました。

エティハド航空A380で配られた機内Wi-Fiの案内カード

案内に沿って接続してみると、通常24.99ドルの「Surf」プランが全額割引になり、支払い0ドルに!

エティハド航空A380機内Wi-Fi Surfプランの利用画面

Surfはメッセージだけでなく、ブラウジングなどにも使えるデータ通信無制限のプラン。

航路か設備の問題なのか、あまり安定しておらず、実際は接続できない時間も多かったのですが、それでもいただけるだけありがたかったです!

機内食

エティハド航空のビジネスクラスでは、アラカルト形式で機内食を楽しめます。

日本語メニューも用意されていました。

エティハド航空A 380ビジネスクラス・機内食メニュー

メニューは前菜・メイン・デザートのコースに加え、軽食も好きなタイミングでオーダー可能です。

焼き鳥や寿司、抹茶バスクチーズケーキなど、日本発便らしいメニューも用意されていました。

まずはシャンパンから

食事の前には、シャンパンとナッツをいただきます。

エティハド航空ビジネスクラスのシャンパンとナッツ

シャンパンの銘柄はテルモン(Champagne Telmont)。ナッツもちゃんと温かいのが嬉しいポイントです。

前菜|ローストコーンスープ

前菜には、ローストコーンスープを選びました。

エティハド航空ビジネスクラス機内食のローストコーンスープ

生クリームを添えたなめらかなスープは、シンプルですがコーンの甘みが感じられて、とても美味しかったです。

メイン|鶏もも肉のグレーズ

メインは、鶏もも肉のグレーズをチョイス。

エティハド航空ビジネスクラス機内食の鶏もも肉のグレーズ

ジャスミンライスにマッシュルームのソテー、豆、チェリートマトを添え、アジアンスパイスソースを合わせた一皿です。

鶏肉はジューシーで、甘辛いソースとの相性も◎でした!

デザート|チョコレートムース

デザートはチョコレートムースにしました。

エティハド航空ビジネスクラス機内食のチョコレートムース

ミックスベリーのクーリが添えられた濃厚なムースで、食後にちょうどいいサイズ感です。

エティハドの機内食はさすが期待を裏切りません。今回も全てとっても美味しかったです!

ベッドメイキング

就寝時はCAさんにお願いすると、シートの上にマットを敷いてベッドメイクしてくれます。

エティハド航空A380ビジネスクラスのベッドメイキング

肌触り・通気性ともに申し分なく、終始快適な寝心地。この日も6時間以上気持ちよく眠れました!

The Lobby

さて、A380ならではの設備として楽しみにしていたのが、ファーストクラスとビジネスクラス専用の機内ラウンジ「The Lobby」!

離陸後にテーブルが用意され、こんなゴージャスなバーラウンジとなります。

エティハド航空A380の機内ラウンジThe Lobby

座席とは雰囲気ががらりと変わり、木目のテーブルや間接照明も相まって、飛行機の中とは思えない空間です。

エティハド航空A380 The Lobbyのソファとテーブル

壁にはモニターとドリンクバーも。

エティハド航空A380ビジネスクラス・The Lobbyのバーカウンター

CAさんが常駐しているわけではないのですが、周辺を撮影していると、「せっかくなのでここでどうぞ」と、ハーブティーと焼き菓子を持ってきてくれました!

エティハド航空A380 The Lobbyでいただいたハーブティーと焼き菓子

思いがけずThe Lobbyでティータイムまで楽しめて、最後までいい思い出になりました。

外資系エアラインに乗ると、CAさんがフレンドリーで感じがいいなと思うことが多いのですが、今回も皆さん終始とても親切でした!

A380の機内ラウンジといえば、エティハドやエミレーツだけでなく、カタール航空にも本格的なバーラウンジがあります。

また雰囲気が違うので、こちらもぜひあわせてご覧ください!

https://rikei-miler.com/jgc/qr39-doha-paris/ 

アブダビに到着

長いフライトもそろそろ終盤。窓の外には、アブダビの夜景が広がってきました。

エティハド航空A380から眺めるアブダビの夜景

驚くほど静かで、とてもソフトなランディング。

しかもこの日は予定より約1時間早く、アブダビ・ザイード国際空港に到着です!

エティハド航空A380から見るザイード国際空港

名残惜しく機内を後に。

アブダビ到着後のエティハド航空A380ビジネスクラス

おかげさまで美味しいものを堪能し、たっぷり休めた11時間でした!

今回はUAEには入国せず、そのままケニア・ナイロビ行きの便へ乗り継ぎます。

ザイード国際空港の乗り継ぎエリア

出発ロビーに出ると、旧ターミナルとはまるで別物!明るく開放的な空港になっていました。

ザイード国際空港のターミナル内部

このあと向かったのが、2023年の移転に伴ってオープンしたエティハド航空の新ラウンジです。

ザイード国際空港のエティハド航空ラウンジ案内

ラウンジについては、別記事で詳しくご紹介します。

まとめ

ということで今回は、成田線に就航したばかりのエティハド航空A380ビジネスクラスをご紹介しました。

3年ぶりのエティハドでしたが、機内食やCAさんのサービスは今回も好印象。

さらにThe Lobbyやラウンジウェアなど、前回のB787-9では体験できなかった楽しみもありました。

成田からアブダビへ向かうなら、ぜひまたA380に乗りたいと思います!

成田線のA380は2026年12月15日まで運航予定。12月16日からはA350-1000に切り替わり、2027年3月29日から再びA380が投入される予定です。
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この記事を書いた人
理系マイラー

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文学部ドイツ文学科卒/元航空会社地上係員。
取材・撮影・執筆・編集・事実確認・更新管理を担当。
ANAダイヤ・JAL JGP・ヒルトンダイヤ・マリオットチタン/ライフタイムプラチナなどを取得し、旅行・マイレージ・ホテルに関する実体験をもとに記事を制作しています。

▼運営協力:理系マイラー(夫)
理学部物理学科卒。
飛行機恐怖症の陸マイラーから、ANA SFC・JAL JGPのステータス(家族会員)を取得。
マイル・ポイント・節約分野を中心に、情報収集や検証に協力しています。

掲載・協力実績:テレビ東京「カンブリア宮殿」/日経トレンディ/技術評論社/ポイントタウン/ハピタス/ZIPAIR