ANAのビジネスクラスのシートは、「スタッガード」という、隣席に干渉することなく通路に出られる「互い違い」形式のシートが有名です。
スタッガード最大のメリットは、どの座席位置でもプライベート性が高いところ。個人での旅行なら、あまり周りの視線を気にすることなくリラックスすることができます。
しかし、プライベート性が高いゆえのデメリットもあります。座席と座席の間が離れているため、友人や家族連れの場合、気軽にコミュニケーションを取りづらいのです。
ANAビジネスクラスは家族連れに向いていないのでしょうか？
今回は、ANAビジネスクラス（B787-8）のスタッガードシートについて、私が実際に家族（大人3名）で搭乗した際の様子を交えながら、具体的にご紹介していきます。
ANAビジネスクラス全体の一覧・比較はこちら。
ビジネスクラスは優先搭乗可
搭乗口までやってきました。ダイヤモンドメンバーの優先搭乗がまもなく始まるところです。
ビジネスクラスを利用する人も、ダイヤモンドメンバーの後に優先搭乗で機内に早めに入ることが出来ます。
デュッセルドルフ空港では、「スターアライアンスゴールドメンバー」と「ビジネスクラス」のゲートが別々に設けられていました。
私はいずれにも該当するため、どちらに並んだら良いのか迷った挙句、「ビジネスクラス」の方にしてみましたが、「スターアライアンスゴールドメンバー」の方が先に案内開始となり、出遅れてしまいました…。
当然同時に開くものかと…そこで差別化されているとは思いませんでした。気を取り直して、搭乗です。
機種はB787-8
今回お世話になるのは、こちらの「B787-8」。
よろしくお願いします！
カップル・家族連れはどの席を選ぶべきか？
デュッセルドルフ線で使用されているのは、169名乗りの機材です。
「B787-9」には、パーテーションが可動式になっているカップルシートがありますが、こちらの機種にはあいにく設定されていません。
私達の選択はパーテーションを挟んで隣同士
私の座席は1Gにしました。
迷った末、夫は隣の1Dにアサインしました。
パーテーションが固定されていますので、気軽に顔を見たり話したりすることは出来ません。
立ち上がると、こんな風に見えます。
ANAが推奨するのは斜めの並び
ANAのHPでは、隣同士を希望する場合、通路を挟んだ斜め隣に当たる席を推奨しています。
実際はどうなのかといいますと…
ANAが推奨する斜め後ろ、２Hだとこんな感じ。
ちょっと振り向くと相手の様子がわかるのはいいのですが、距離があるので話しかけにくいかも。あまり通路をうろうろするのも憚られますし。
通路を挟んだ隣、1Kはこんな感じ。
うーん、もっと遠く感じられますね…これは選択肢に入らないでしょう。
すでに後ろの方が着席されていたので、写真は撮れませんでしたが、前後（1Dと2Fなど）も、完全に独立した感がありますので、あまりお薦めは致しません…。
個人的には、パーテーションを挟んだ隣の方が単純に距離が近いので、存在感が間近に感じられる分一番いいかなという気がしました。
お互い身を乗り出せば、こそこそ内緒話も出来ますので。
いずれにせよ、B787-8のレイアウトは、カップルや子連れにはちょっと使いづらいかと思われます。
シート設備
シートはと言いますと、
モニターの下に折りたたみテーブル、フルフラット時に足を伸ばすスペース、一番下に靴置き場と、このあたりは787－9と変わりません。
リクライニングは787-9よりも細かい指示が出来ます。
マガジンラックの位置は、787－9だと席に隣接された机の上だったのに対し、こちらは足元にあります。
日本へ向けて出発！
そうこうする内、いよいよ離陸。
成田に向かって12時間のフライトが始まります。最後までいいお天気に恵まれて幸いでした。
また来ます！
お楽しみの機内食
水平飛行に入ると、すぐに機内食メニューが配られました。
ドイツ時間で21時近く。
まずは水と梅酒のお湯割りを頂きます。
久々の日本の味にほっとひと息。
アミューズ
アミューズが来ました。これは和洋共通です。
●アミューズ
蟹サラダ
ドライトマト モッツァレラチーズとオリーブのピンチョス
鴨のスモークとジンジャージャム
心なしか、往路よりも美味しく感じました。洋食の本場で作られただけあって、よい素材を使っているのでしょうか。
和食
海外発便の和食といえば、ご飯が柔らかすぎたり、正体不明の素材が紛れていたり、大変失礼ながらあまりいい印象がなく…。
というわけで、帰国便では和食を避けるようにしていたのですが、この日はお醤油味が恋しかったのと、ビジネスクラスの和食はどんなものなんだろうという興味から、選択してみました。
前菜・小鉢・炊き合わせ
●前菜
烏賊雲丹和え
鰻煮凝り
スモークサーモンチーズ巻き
鴨松風
●小鉢
くらげ胡麻酢和え
●炊き合わせ
牛肉生姜煮と野菜煮
意外や意外、これがとっても美味しかった…！
海外発便でこんなにしっかりした和食を頂けるとは、予想外。ひさびさのお醤油味、ありがたく噛み締めて頂きました。
フランスで求めたすき焼き味のカップヌードルは、見事空振りでしたからね…。
主菜・御飯
●主菜
銀鱈西京焼き
●御飯
ご飯、味噌汁、香の物
…ん？と思うような、外国でありがちな不思議な風味もありませんでしたし、ラウンジでしっかり食べたにもかかわらず、ぺろりと完食してしまいました。
洋食
夫は洋食を選択。
いつのまにか完食していましたので、私はこれを書く段階で初めてどんなものが出たのか知りました。
飛行機嫌いの夫が機内食を平らげるなんて、本当に奇跡です。「エコノミーしか選択肢がなかった頃は、飛行機≒地獄でしかなかったけど、ビジネスクラスならまた乗りたい！」と何度も嬉しそうに話していました。
アペタイザー
●アペタイザー
うずらのローストとスモークサーモン カリフラワーのピューレ添え
スモークサーモンがバラの形になっていて、可愛らしいですね。うずらは地元の宮崎で食べる方が美味しかったとの感想でした。
でも機上のこと、調理も地上と同じようには行かないでしょうし、これだけ美しくサーブして頂けるだけで有り難いですよね。
メインディッシュ
●メインディッシュ
ヴィネガーでマリネした牛フィレ肉のステーキ ベーコンとオニオンのサワーソース
●ブレッド
3種のブレッド バターとオリーブオイルとともに
味をあまり思い出せないそうですが、とりあえずオリーブオイルと胡椒が美味しかったと申しておりました…（こんな感想でほんとにすみません）。
デザート
デザートも和洋共通に、ワゴンから選ぶことが出来ます。
私はストロベリーヨーグルトケーキ、
夫はチョコレートムースケーキでした。
無難に美味しく頂きました。往路のデザートよりもヨーロッパらしく、深みある本格的な味わいだった気がします。
お腹いっぱい…！
ここまでで1時間40分ほど経過し、ドイツ時間で22時になっていましたので、この辺でちょっと睡眠を取ります。
軽食
目が覚めると、6時間経過。
フルフラットシートだと、まったく疲れを感じず、あっという間に時間が流れていきます。
そろそろ軽食をいただきましょう。
ANAの国際線に乗ったら、これを食べずして降りる訳にはいきません。
一風堂コラボの味噌ラーメン「大地」です。
バターとコチュジャンが別添になっていました。
ドイツでよく見るMEGGLE（メグレ）のバターですね！毎回出発地のバターが添えられているようです。
ヨーロッパはバターが格別に美味しいので、ちょっとうれしい。コチュジャンは入れずに、バターだけでまろやかに頂きます。
正直、味噌ラーメンはあまり好きでなかったのですが、これはまったりと濃厚で甘めだったのでかなり気に入りました。
惜しむらくは、ぬるかったこと。熱々なら完璧でした。スーパーに置いて欲しい…。
そして次回はもう一つの一風堂コラボメニュー、とんこつラーメンの「そらとん※」を頂きたいものです。
※日本発着のシンガポール・バンコク路線、および日本発の北米路線（ホノルル線を除く）で提供。
おやつ
6時間も寝ると、もうロシアも半分以上過ぎたところ。
ここまで来たら、もう寝なくてもいいかなとのんびり音楽を聞いたり、映画を見たり。
できるだけビジネスクラスを満喫したいなと、おやつとコーヒーをお願いしました。
ハーゲンダッツのバニラアイス、ミックスナッツ、コーヒーです。
アイスクリームはエコノミークラスでも配られているものと同じ。
ナッツの塩気とベストマッチ！
コーヒーがちゃんとした陶器のカップで出てくるのがいいですね～。全部美味しくいただきました。
帰国！
楽しい5泊7日のフランス・ドイツ旅行も終わり、無事成田空港に着陸しました。
ビジネスクラスだと、エコノミーと比べて疲れも体感時間も半分以下です。素晴らしい！
旅の終わりはいつも寂しいものですが、日本に帰ってくるとやっぱりホッとしますね。
さいごに
今回は、初めてのANAビジネスクラスを利用してのヨーロッパ旅行でした。
たった5泊7日でフランス・ドイツを巡るという、なかなかハードな旅行で、高齢の義母の体調にも不安があったものの、こうして無事楽しいまま帰国できたのも、ANAビジネスクラスのおかげ。
スタッガードに感動し、機内食に感動し、サービスに感動し、もうエコノミーには戻れない！と思ってしまうくらい快適なフライトとなりました。
また近い内に、搭乗できる機会がありますように！
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