2泊5日のOKA-SYD（沖縄-シドニー）タッチも、いよいよ終わりに近づいてきました。
最後の沖縄往復です。
短期間に長距離フライト＋慣れない国での観光を詰め込んだ結果、さすがに疲れ果ててしまい、羽田を発ってしばらくしたら寝落ち…。
海外乗継便のため普通席でしたが、CAさんが心配して何度も声をかけてくれました。
今年2月、SFC修行中のOKA-SIN（沖縄-シンガポール）タッチでも似たような感じでぐったりでしたが、特に何も言われなかったように思います。プラチナ会員だとやはり待遇が違うような…気のせいかもしれませんけど。
沖縄到着！
4日ぶりの沖縄に到着しました。
もう動く体力は残されていません。空席待ちカウンターで復路のチェックインを済ませて、ラウンジで休憩。
飛行機に乗るの大好きで楽しいのですが、沖縄往復＋国際線往復はやっぱりキツイですね。OKA-SIN以来けろっと忘れていましたが、改めて実感しました。
ラウンジでは写真を撮る気力もなかったようで、カメラには何も残っていませんでした（笑）。
早々に羽田へ出発
ANAラウンジ内で30分ほどぐったりした後、優先搭乗で飛行機に乗り込みます。
この便はプレミアムクラス。行きよりはゆったり出来るので、なんとか帰宅まで意識を保てそうです。
10時5分発のNH994便では、プレミアムGOZENの朝食が提供されます。
この日のメニューは…
- ハムエッグデニッシュサンド
- チキンナゲットのオープンサンド風
- 海老のチリソース
- フルーツ杏仁豆腐レモンジュレ添え
- 葱が香るビーフコンソメスープ
でした。
いつも少なめですが、今回は特に可愛らしい量でした。全部で290kclですから、カレーパン1個より少ないですね。朝食というよりも間食に近い？
ANAプレミアムクラス、JALのファーストクラスとの差は？
ふと、JALのファーストクラスだとどうなってるのかな、と思い立ち見てみました。
JALファーストクラスで提供されるメニュー例がこちらです。
こう言っては何ですが、すごくちゃんとしてる…！
えっ、なんでこんなに差があるの？もしかしてJALのファーストクラスってすごく高いのかな？と興味が出て、調べることに。
| ANAプレミアムクラス | JALファーストクラス | |
| アップグレード料金 | 9,000円 | 8,000円 |
| 預け手荷物無料 | 40KGまで | 45KGまで |
なんと、ANAの方が高いんですね…！
それなのに、預け手荷物の無料許容量はJALの方が大きい。となると、それ以外も概してJALの方がコスパ良さそうな予感がします…。
というわけで、ANAプレミアムクラス vs JALファーストクラスということで、軽く比較してみました。
チェックイン＆ラウンジ
＜JAL＞
ファーストクラス利用者は、最上級ラウンジである「ダイヤモンド・プレミアチェックイン」と「ダイヤモンド・プレミアラウンジ」を使うことが出来ます（羽田、伊丹、新千歳のみ。他空港では通常のサクララウンジ）。
ANAのSFC修行と対応するものとして、JALでは「JGC修行」なるものがありますが、このラウンジは単なるJGCでは入ることが出来ず、より上位のJGCプレミア、JMBダイヤモンド、そしてファーストクラス利用者とワンワールドエメラルドが対象となっています。
メゾンカイザーの焼き立てパンも味わえるんだとか。いいなぁ…。
＜ANA＞
ANAプレミアムクラス利用者は、ご存知ANAプレミアムチェックインと普通のANAラウンジしか使えません。
食べ物はおつまみスナックのみです。
JALのダイヤモンド・プレミアラウンジはANA SUITEラウンジに相当するものと思われますので、2社間でかなり差があると言っていいでしょう。
優先搭乗
優先搭乗でも、JALとANAでは優先順位が異なります。
＜JAL＞
＜ANA＞
JALの方では最上位ステータスと同等（むしろそれより上？）に扱われるのに対し、ANAではプラチナ他と同じ位置にいます。
シート
<JAL>
<ANA>
実際乗ってみたわけではないので写真を見ての印象ですが、JALの方がラグジュアリーな雰囲気ですね。
| ANAプレミアムクラス | JALファーストクラス | |
| シートピッチ（前後幅） | 127cm | 130cm |
| シート幅 | 50cm | 53cm |
僅差ではありますが、数値上でもJALの方が優れているようです。
機能的にはそこまで大きな差はありませんが、個人的にJALのシートは上下に上げ下げできるヘッドレストが付いている点、
そして、座席下に荷物を収納できる点が良いなと思いました。
ANAの新しいプレミアムクラスシートでは、荷物を置かないよう注意書きがしてあり、いちいちオーバーヘッドコンパートメントに入れなければならないのがちょっと不便だったりします。
飲み物
なんと、JALファーストクラスではシャンパンもあります！ちなみにANAの泡はスパークリングワインです。
フライト時間が短い便ではミニボトルで提供されるなど、何とも日系らしい細やかなサービスですね。
まとめ
なんだか図らずもアンチANAのような比較検討になってしまいましたが（すみません。頑張れANA!）、調べれば調べるほどJALファーストクラスに乗ってみたくなってきました。
ネックはANAよりも運行路線が少なく、なかなか予約・アップグレードできないことだそうです（twitter調べ）。
ゆくゆくはJGC修行もやってみたいなと考えているので、いつか機会に恵まれればと思う次第です。
＜追記＞
その後、念願叶ってJALのファーストクラスに搭乗できました♪
なんとJGC修行も完遂！
最後になりますが、今回のOKA-SYDタッチで得たプレミアムポイントは25,044PP。一気に必要PPの半分を稼ぎ、75,644PPとなりました。
ダイヤまであと24,356PP。
OKA-SINタッチではほとんど日帰りに近かったとはいえ、11,220PPしか稼げませんでしたから、OKA-SYDタッチはかなり効率がいいですね。
2回行けば50,000PPを超え、SFC修行も解脱できます。
シドニーは見どころもたくさんありましたし、ご飯も美味しかったですし、1回行くだけでは足りません。
来年以降ダイヤ修行をするなら、またこのプランを組み込みたいなぁと思いました。
ANA SFC修行にも使える！旅程表はこちらでご紹介しています。
＜第2回ダイヤ修行記＞
＜OKA-SYDタッチ第1回目の記事＞
