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ついにANAマイル改悪!新しくなった必要マイル数と増加率を一挙公開~2024年の特典航空券はどう変わる?

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ANA国際線特典航空券が改悪

2024年2月28日、ANAから重大発表がありました!!

とうとうANAマイルが改悪されます。

具体的には、ANA国際線特典航空券・提携航空会社特典航空券で「必要マイル数が大幅に変更(増加)

ANAマイルで国際線の飛行機に乗る際に、今までより多くのマイルが必要になります。

今回の変更はいつから適用されるのでしょうか?

また、どんな路線や搭乗クラスが対象になるのでしょうか?

本記事では、今回ANA公式から発表された内容と、変更前にできる対策について詳しく解説します!

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いつから適用される?

まず、新しいマイル規定は2024年4月18日(木)0時から適用されます。

これ以降に新規発券する場合はもちろんのこと、それ以前に発券した航空券の予約を変更する場合にも差額マイルを支払う必要がありますのでご注意ください。

4月17日までの発券 → 増加前のマイル数適用
4月18日以降の発券 → 増加後のマイル数適用

上記のように、必要マイル数が決まる基準は「搭乗日」ではなく「発券日」です。

このため、実際に飛行機に乗るのが4月18日以降であっても、4月17日までに発券すれば増加前のマイル数で交換できます。

ただし、4月17日までに発券を済ませていても、4月18日以降に予約変更すると新ルールが適用されます

また、4月17日以前に申し込んだ空席待ち予約が確定し発券が18日以降になる場合も、新ルールが適用されます

現行のマイル数で乗るためには、とにかく「発券・予約変更は4月17日までに済ませるべし!」と覚えておきましょう。

対象となる路線と搭乗クラス

また今回の改訂では、特典航空券の全てが対象となるわけではありません。

一覧にまとめると次の通りです。

特典航空券の種類 対象路線 搭乗クラス
ANA国際線特典航空券
  • ハワイ(Zone5)
  • 北米(Zone6)
  • 欧州・ロシア(Zone7)
  • オセアニア(Zone 10)
  • ビジネスクラス
  • ファーストクラス
提携航空会社特典航空券
  • アジア2・ロシア3(Zone4)
  • ハワイ(Zone5)
  • 北米(Zone6)
  • 欧州・ロシア2(Zone7)
  • アフリカ・中東(Zone8)
  • 中南米(Zone9)
  • オセアニア・ミクロネシア(Zone10)
  • エコノミークラス
  • ビジネスクラス
  • ファーストクラス

上記のように、必要マイル数が変更されるのは「国際線」のみ

ANA国内線の必要マイル数はこれまで通りです

以下、必要マイル数がどれだけ変化したか、詳しく見ていきましょう。

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ANA国際線特典航空券

それでは、ANA国際線特典航空券からゾーンと搭乗クラス別にチェック!

ANA公式サイトから転載したデータに、増加率を書き加えてみました。

ハワイ(Zone5)発着

ゾーン 対象クラス ローシーズン(L) レギュラーシーズン(R) ハイシーズン(H)
日本
(Zone1)
ビジネスクラス(C) 改定前:60,000
改定後:80,000

20,000マイルUP
33.3%UP

改定前:65,000
改定後:85,000

20,000マイルUP
30.8%UP

改定前:68,000
改定後:90,000

22,000マイルUP
32.4%UP

ファーストクラス(F) 改定前:120,000
改定後:変更なし


改定前:120,000
改定後:140,000

20,000マイルUP
16.7%UP

改定前:129,000
改定後:160,000

31,000マイルUP
24%UP

韓国・ロシア1
(Zone2)
ビジネスクラス(C) 改定前:70,000
改定後:90,000

20,000マイルUP
28.6%UP

改定前:80,000
改定後:101,000

21,000マイルUP
26.3%UP

改定前:85,000
改定後:107,000

22,000マイルUP
25.9%UP

ファーストクラス(F) 改定前:150,000
改定後:変更なし


改定前:150,000
改定後:189,000

39,000マイルUP
26%UP

改定前:165,000
改定後:196,000

31,000マイルUP
18.8%UP

アジア1
(Zone3)
ビジネスクラス(C) 改定前:70,000
改定後:90,000

20,000マイルUP
28.6%UP

改定前:80,000
改定後:101,000

21,000マイルUP
26.3%UP

改定前:85,000
改定後:107,000

22,000マイルUP
25.9%UP

ファーストクラス(F) 改定前:150,000
改定後:変更なし


改定前:150,000
改定後:189,000

39,000マイルUP
26%UP

改定前:165,000
改定後:196,000

31,000マイルUP
18.8%UP

アジア2
(Zone4)
ビジネスクラス(C) 改定前:90,000
改定後:110,000

20,000マイルUP
22%UP

改定前:100,000
改定後:121,000

21,000マイルUP
21%UP

改定前:105,000
改定後:127,000

22,000マイルUP
21%UP

ファーストクラス(F) 改定前:180,000
改定後:変更なし


改定前:180,000
改定後:219,000

39,000マイルUP
21.7%UP

改定前:195,000
改定後:226,000

31,000マイルUP
15.9%UP

(ANA公式サイトより引用・一部追記)

北米(Zone 6)発着

ゾーン 対象クラス ローシーズン(L) レギュラーシーズン(R) ハイシーズン(H)
日本
(Zone1)
ビジネスクラス(C)

改定前:75,000
改定後:100,000

25,000マイルUP
33.3%UP

改定前:85,000
改定後:105,000

20,000マイルUP
23.5%UP

改定前:90,000
改定後:110,000

20,000マイルUP
22.2%UP

ファーストクラス(F) 改定前:150,000
改定後:変更なし


改定前:150,000
改定後:170,000

20,000マイルUP
13.3%UP

改定前:165,000
改定後:200,000

35,000マイルUP
21.2%UP

韓国・ロシア1
(Zone2)
ビジネスクラス(C)

改定前:80,000
改定後:105,000

25,000マイルUP
31.25%UP

改定前:90,000
改定後:112,000

22,000マイルUP
24.4%UP

改定前:95,000
改定後:115,000

20,000マイルUP
21%UP

ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:変更なし


改定前:165,000
改定後:185,000

20,000マイルUP
12.1%UP

改定前:180,000
改定後:215,000

35,000マイルUP
19.4%UP

アジア1
(Zone3)
ビジネスクラス(C) 改定前:80,000
改定後:105,000

25,000マイルUP
31.25%UP

改定前:90,000
改定後:112,000

22,000マイルUP
24.4%UP

改定前:95,000
改定後:115,000

20,000マイルUP
21%UP

ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:変更なし


改定前:165,000
改定後:185,000

20,000マイルUP
12.1%UP

改定前:180,000
改定後:215,000

35,000マイルUP
19.4%UP

アジア2
(Zone4)
ビジネスクラス(C) 改定前:100,000
改定後:125,000

25,000マイルUP
25%UP

改定前:110,000
改定後:132,000

22,000マイルUP
20%UP

改定前:115,000
改定後:135,000

20,000マイルUP
17.4%UP

ファーストクラス(F) 改定前:195,000
改定後:変更なし


改定前:195,000
改定後:215,000

20,000マイルUP
10.3%UP

改定前:210,000
改定後:245,000

35,000マイルUP
16.7%UP

(ANA公式サイトより引用・一部追記)

欧州・ロシア2(Zone 7)発着

ゾーン 対象クラス ローシーズン(L) レギュラーシーズン(R) ハイシーズン(H)
日本
(Zone1)
ビジネスクラス(C) 改定前:80,000
改定後:110,000

30,000マイルUP
37.5%UP

改定前:90,000
改定後:115,000

25,000マイルUP
27.8%UP

改定前:95,000
改定後:120,000

25,000マイルUP
26.3%UP

ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:変更なし


改定前:165,000
改定後:190,000

25,000マイルUP
15.2%UP

改定前:180,000
改定後:220,000

40,000マイルUP
22.2%UP

韓国・ロシア1
(Zone2)
ビジネスクラス(C) 改定前:85,000
改定後:116,000

31,000マイルUP
36.5%UP

改定前:95,000
改定後:121,000

26,000マイルUP
27.4%UP

改定前:100,000
改定後:125,000

25,000マイルUP
25%UP

ファーストクラス(F) 改定前:180,000
改定後:変更なし


改定前:180,000
改定後:205,000

25,000マイルUP
13.9%UP

改定前:195,000
改定後:235,000

40,000マイルUP
20.5%UP

アジア1
(Zone3)
ビジネスクラス(C) 改定前:85,000
改定後:116,000

31,000マイルUP
36.5%UP

改定前:95,000
改定後:121,000

26,000マイルUP
27.4%UP

改定前:100,000
改定後:125,000

25,000マイルUP
25%UP

ファーストクラス(F) 改定前:180,000
改定後:変更なし


改定前:180,000
改定後:205,000

25,000マイルUP
13.9%UP

改定前:195,000
改定後:235,000

40,000マイルUP
20.5%UP

アジア2
(Zone4)
ビジネスクラス(C) 改定前:105,000
改定後:136,000

31,000マイルUP
29.5%UP

改定前:115,000
改定後:141,000

26,000マイルUP
22.6%UP

改定前:120,000
改定後:145,000

25,000マイルUP
20.8%UP

ファーストクラス(F) 改定前:210,000
改定後:変更なし


改定前:210,000
改定後:235,000

25,000マイルUP
12%UP

改定前:225,000
改定後:265,000

40,000マイルUP
17.8%UP

(ANA公式サイトより引用・一部追記)

オセアニア(Zone 10)発着

ゾーン 対象クラス ローシーズン(L) レギュラーシーズン(R) ハイシーズン(H)
ハワイ
(Zone5)
ビジネスクラス(C) 改定前:100,000
改定後:120,000

20,000マイルUP
20%UP

改定前:110,000
改定後:131,000

21,000マイルUP
19.1%UP

改定前:115,000
改定後:137,000

22,000マイルUP
19.1%UP

ファーストクラス(F) 改定前:180,000
改定後:変更なし


改定前:180,000
改定後:219,000

39,000マイルUP
21.7%UP

改定前:195,000
改定後:226,000

31,000マイルUP
15.9%UP

北米
(Zone6)
ビジネスクラス(C) 改定前:105,000
改定後:130,000

25,000マイルUP
23.8%UP

改定前:115,000
改定後:137,000

22,000マイルUP
19.1%UP

改定前:120,000
改定後:140,000

20,000マイルUP
16.7%UP

ファーストクラス(F) 改定前:210,000
改定後:変更なし


改定前:210,000
改定後:230,000

20,000マイルUP
9.52%UP

改定前:225,000
改定後:260,000

35,000マイルUP
15.6%UP

欧州・ロシア2
(Zone7)
ビジネスクラス(C) 改定前:120,000
改定後:151,000

31,000マイルUP
25.8%UP

改定前:130,000
改定後:156,000

26,000マイルUP
20%UP

改定前:136,000
改定後:161,000

25,000マイルUP
18.4%UP

ファーストクラス(F) 改定前:225,000
改定後:変更なし


改定前:225,000
改定後:250,000

25,000マイルUP
11.1%UP

改定前:240,000
改定後:280,000

40,000マイルUP
16.7%UP

(ANA公式サイトより引用・一部追記)

ANA国際特典航空券・新ルールの総括

ANA国際線特典航空券では上記の通り、9.52%(北米〜オセアニア・ファーストクラス・レギュラーシーズン)から最大で37.5%(日本〜ヨーロッパ・ビジネスクラス・ローシーズン)必要マイル数が増加することが明らかになりました。

JALのように、空き状況によって変動するシステムにこそならなかったものの、全体的にかなり割高になった印象があります。

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 提携航空会社特典航空券

では、続いて提携航空会社特典航空券に行ってみましょう。

この航空券は、スターアライアンス加盟航空会社やANAが独自に提携している航空会社のチケットのことを指します。

スターアライアンスには、ルフトハンザ航空エバー航空など、26社が加盟。

【ルフトハンザ】ファーストクラス搭乗記~世界最高峰のサービスと機内食を一挙公開!フランクフルト~ニューヨークB747-8
ドイツが誇るフラッグキャリア「ルフトハンザドイツ航空」。 堅実、質実剛健なイメージの航空会社ですが、ファーストクラスで提供しているサービスはとっても豪華でこまやか。 これぞ正統派ファーストクラス!という、魅力溢れる空間となっていました。 今...
エバー航空ビジネスクラス搭乗記〜快適シートと絶品機内食のすべて!
皆さんは、「エバー航空/EVA Air」というエアラインをご存知ですか? エバー航空とは1991年に運航を開始した台湾の航空会社で、2013年からはANAと同じスターアライアンスに加盟しています。 一度も重大事故を起こしていないことから「最...

提携航空会社には、エティハド航空ガルーダ・インドネシア航空などがあります。

ANAマイルで乗れる!エティハド航空ビジネスクラスで神秘の国エジプトへ♪成田〜アブダビ搭乗記
エティハド航空(Ethihad Airways)は、アブダビを本拠地とする、アラブ首長国連邦/UAEのフラッグキャリアです。 設立は2003年と比較的新しいエアラインで、エミレーツ航空・カタール航空と並び、中等御三家とも称されています。 ス...
ANAマイルで乗れる♪ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス機内食は侮れない!<羽田-ジャカルタ搭乗記>
ガルーダ・インドネシア航空は、1949年に設立されたインドネシアの国営航空会社。 日本からは、ジャカルタ・バリ・メナドに直行便を出しています。 ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズや、ワールド・ベスト・キャビンクルーなど、さまざまな...

アジア2・ロシア3(Zone 4)発着

ゾーン 対象クラス 必要マイル数 増加率
アジア1
(Zone 3)
エコノミークラス(Y) 改定前:31,000
改定後:36,000
5,000マイルUP
16.1%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:56,000
改定後:61,000
5,000マイルUP
8.9%UP
ファーストクラス(F) 改定前:93,000
改定後:108,000
15,000マイルUP
16.1%UP
(ANA公式サイトより引用・一部追記)

ハワイ(Zone 5)発着

ゾーン 対象クラス 必要マイル数 増加率
日本
(Zone 1-A)
ビジネスクラス(C) 改定前:65,000
改定後:85,000
20,000マイルUP
30.8%UP
ファーストクラス(F) 改定前:120,000
改定後:140,000
20,000マイルUP
16.7%UP
日本
(Zone 1-B)
ビジネスクラス(C) 改定前:68,000
改定後:89,000
21,000マイルUP
30.9%UP
ファーストクラス(F) 改定前:129,000
改定後:151,000
22,000マイルUP
17.1%UP
韓国・ロシア1
(Zone 2)
ビジネスクラス(C) 改定前:85,000
改定後:111,000
26,000マイルUP
30.6%UP
ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:193,000
28,000マイルUP
17%UP
アジア1
(Zone 3)
ビジネスクラス(C) 改定前:85,000
改定後:111,000
26,000マイルUP
30.6%UP
ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:193,000
28,000マイルUP
17%UP
アジア2・ロシア3
(Zone 4)
ビジネスクラス(C) 改定前:105,000
改定後:130,000
25,000マイルUP
23.8%UP
ファーストクラス(F) 改定前:195,000
改定後:242,000
47,000マイルUP
24.1%UP
(ANA公式サイトより引用・一部追記)

北米(Zone 6)発着

ゾーン 対象クラス 必要マイル数 増加率
日本
(Zone 1-A)
ビジネスクラス(C) 改定前:85,000
改定後:110,000
25,000マイルUP
29.4%UP
ファーストクラス(F) 改定前:150,000
改定後:170,000
20,000マイルUP
13.3%UP
日本
(Zone 1-B)
ビジネスクラス(C) 改定前:90,000
改定後:117,000
27,000マイルUP
30%UP
ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:187,000
22,000マイルUP
13.3%UP
韓国・ロシア1
(Zone 2)
ビジネスクラス(C) 改定前:95,000
改定後:130,000
35,000マイルUP
36.8%UP
ファーストクラス(F) 改定前:180,000
改定後:204,000
24,000マイルUP
13.3%UP
アジア1
(Zone 3)
ビジネスクラス(C) 改定前:95,000
改定後:130,000
35,000マイルUP
36.8%UP
ファーストクラス(F) 改定前:180,000
改定後:204,000
24,000マイルUP
13.3%UP
ハワイ
(Zone 5)
エコノミークラス(Y) 改定前:40,000
改定後:47,000
7,000マイルUP
17.5%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:68,000
改定後:85,000
17,000マイルUP
25%UP
ファーストクラス(F) 改定前:120,000
改定後:135,000
15,000マイルUP
12.5%UP
(ANA公式サイトより引用・一部追記)

欧州・ロシア2(Zone 7)発着

ゾーン 対象クラス 必要マイル数 増加率
日本
(Zone 1-A)
ビジネスクラス(C) 改定前:90,000
改定後:115,000
25,000マイルUP
27.8%UP
ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:190,000
25,000マイルUP
15.2%UP
日本
(Zone 1-B)
エコノミークラス(Y) 改定前:60,000
改定後:62,000
2,000マイルUP
3.3%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:95,000
改定後:121,000
26,000マイルUP
27.4%UP
ファーストクラス(F) 改定前:180,000
改定後:207,000
27,000マイルUP
15%UP
韓国・ロシア1
(Zone 2)
エコノミークラス(Y) 改定前:58,000
改定後:60,000
2,000マイルUP
3.45%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:93,000
改定後:118,000
25,000マイルUP
26.9%UP
ファーストクラス(F) 改定前:174,000
改定後:200,000
26,000マイルUP
15%UP
アジア1
(Zone 3)
エコノミークラス(Y) 改定前:58,000
改定後:60,000
2,000マイルUP
3.45%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:93,000
改定後:118,000
25,000マイルUP
26.9%UP
ファーストクラス(F) 改定前:174,000
改定後:200,000
26,000マイルUP
15%UP
ハワイ
(Zone 5)
ビジネスクラス(C) 改定前:120,000
改定後:130,000
10,000マイルUP
8.3%UP
北米
(Zone 6)
ビジネスクラス(C) 改定前:88,000
改定後:100,000
12,000マイルUP
13.7%UP
(ANA公式サイトより引用・一部追記)

アフリカ、中東(Zone 8)発着

ゾーン 対象クラス 必要マイル数 増加率
日本
(Zone 1-B)
エコノミークラス(Y) 改定前:70,000
改定後:100,000
30,000マイルUP
42.9%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:110,000
改定後:185,000
75,000マイルUP
68.2%UP
ファーストクラス(F) 改定前:210,000
改定後:290,000
80,000マイルUP
38.1%UP
韓国・ロシア1
(Zone 2)
エコノミークラス(Y) 改定前:68,000
改定後:97,000
29,000マイルUP
42.6%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:108,000
改定後:181,000
73,000マイルUP
67.6%UP
ファーストクラス(F) 改定前:204,000
改定後:281,000
77,000マイルUP
37.7%UP
アジア1
(Zone 3)
エコノミークラス(Y) 改定前:67,000
改定後:96,000
29,000マイルUP
43.3%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:107,000
改定後:179,000
72,000マイルUP
67.3%UP
ファーストクラス(F) 改定前:201,000
改定後:278,000
77,000マイルUP
38.3%UP
アジア2・ロシア3
(Zone 4)
エコノミークラス(Y) 改定前:50,000
改定後:72,000
22,000マイルUP
44%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:80,000
改定後:134,000
54,000マイルUP
67.5%UP
ファーストクラス(F) 改定前:150,000
改定後:209,000
59,000マイルUP
39.3%UP
ハワイ
(Zone 5)
エコノミークラス(Y) 改定前:70,000
改定後:90,000
20,000マイルUP
28.6%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:120,000
改定後:145,000
25,000マイルUP
20.8%UP
ファーストクラス(F) 改定前:210,000
改定後:220,000
10,000マイルUP
4.76%UP
北米
(Zone 6)
エコノミークラス(Y) 改定前:65,000
改定後:70,000
5,000マイルUP
7.7%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:104,000
改定後:130,000
26,000マイルUP
25%UP
ファーストクラス(F) 改定前:195,000
改定後:210,000
15,000マイルUP
7.7%UP
欧州・ロシア2
(Zone 7)
エコノミークラス(Y) 改定前:40,000
改定後:60,000
20,000マイルUP
50%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:68,000
改定後:102,000
34,000マイルUP
50%UP
ファーストクラス(F) 改定前:120,000
改定後:182,000
62,000マイルUP
51.7%UP
アフリカ、中東
(Zone 8)
エコノミークラス(Y) 改定前:30,000
改定後:35,000
5,000マイルUP
16.7%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:55,000
改定後:60,000
5,000マイルUP
9.1%UP
(ANA公式サイトより引用・一部追記)

中南米(Zone 9)発着

ゾーン 対象クラス 必要マイル数 増加率
日本
(Zone 1-B)
エコノミークラス(Y) 改定前:90,000
改定後:115,000
25,000マイルUP
27.8%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:143,000
改定後:195,000
52,000マイルUP
36.4%UP
ファーストクラス(F) 改定前:270,000
改定後:327,000
57,000マイルUP
21.1%UP
韓国・ロシア1
(Zone 2)
エコノミークラス(Y) 改定前:95,000
改定後:122,000
27,000マイルUP
28.4%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:152,000
改定後:207,000
55,000マイルUP
36.2%UP
ファーストクラス(F) 改定前:285,000
改定後:347,000
62,000マイルUP
21.8%UP
アジア1
(Zone 3)
エコノミークラス(Y) 改定前:95,000
改定後:122,000
27,000マイルUP
28.4%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:152,000
改定後:207,000
55,000マイルUP
36.2%UP
ファーストクラス(F) 改定前:285,000
改定後:347,000
62,000マイルUP
21.8%UP
アジア2・ロシア3
(Zone 4)
エコノミークラス(Y) 改定前:105,000
改定後:135,000
30,000マイルUP
28.6%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:168,000
改定後:228,000
60,000マイルUP
35.7%UP
ハワイ
(Zone 5)
ビジネスクラス(C) 改定前:120,000
改定後:130,000
10,000マイルUP
8.3%UP
北米
(Zone 6)
エコノミークラス(Y) 改定前:55,000
改定後:60,000
5,000マイルUP
9.1%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:88,000
改定後:96,000
8,000マイルUP
9.1%UP
ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:180,000
15,000マイルUP
9.1%UP
欧州・ロシア2
(Zone 7)
エコノミークラス(Y) 改定前:65,000
改定後:70,000
5,000マイルUP
7.7%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:104,000
改定後:130,000
26,000マイルUP
25%UP
ファーストクラス(F) 改定前:195,000
改定後:210,000
15,000マイルUP
7.7%UP
アフリカ、中東
(Zone 8)
エコノミークラス(Y) 改定前:65,000
改定後:68,000
3,000マイルUP
4.6%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:104,000
改定後:117,000
13,000マイルUP
12.5%UP
ファーストクラス(F) 改定前:195,000
改定後:203,000
8,000マイルUP
16.7%UP
中南米
(Zone 9)
エコノミークラス(Y) 改定前:30,000
改定後:35,000
5,000マイルUP
16.7%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:55,000
改定後:60,000
5,000マイルUP
9.1%UP
(ANA公式サイトより引用・一部追記)

オセアニア、ミクロネシア(Zone 10)発着

ゾーン 対象クラス 必要マイル数 増加率
日本
(Zone 1-A)
ビジネスクラス(C) 改定前:75,000
改定後:85,000
10,000マイルUP
13.3%UP
日本
(Zone 1-B)
ビジネスクラス(C) 改定前:80,000
改定後:91,000
11,000マイルUP
13.8%UP
韓国・ロシア1
(Zone 2)
ビジネスクラス(C) 改定前:85,000
改定後:96,000
11,000マイルUP
13%UP
ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:180,000
15,000マイルUP
9.1%UP
アジア1
(Zone 3)
エコノミークラス(Y) 改定前:49,000
改定後:50,000
1,000マイルUP
2%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:78,000
改定後:96,000
18,000マイルUP
23.1%UP
ファーストクラス(F) 改定前:147,000
改定後:180,000
33,000マイルUP
22.4%UP
アジア2・ロシア3
(Zone 4)
エコノミークラス(Y) 改定前:45,000
改定後:46,000
1,000マイルUP
2.2%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:72,000
改定後:87,000
15,000マイルUP
21%UP
ファーストクラス(F) 改定前:135,000
改定後:166,000
31,000マイルUP
23%UP
ハワイ
(Zone 5)
エコノミークラス(Y) 改定前:55,000
改定後:60,000
5,000マイルUP
9.1%UP
ビジネスクラス(C) 改定前:85,000
改定後:110,000
25,000マイルUP
29.4%UP
ファーストクラス(F) 改定前:165,000
改定後:201,000
36,000マイルUP
21.8%UP
北米
(Zone 6)
ビジネスクラス(C) 改定前:120,000
改定後:145,000
25,000マイルUP
20.8%UP
ファーストクラス(F) 改定前:225,000
改定後:246,000
21,000マイルUP
9.3%UP
欧州・ロシア2
(Zone 7)
ビジネスクラス(C) 改定前:136,000
改定後:167,000
31,000マイルUP
23%UP
ファーストクラス(F) 改定前:240,000
改定後:284,000
44,000マイルUP
18.3%UP
アフリカ、中東
(Zone 8)
ビジネスクラス(C) 改定前:110,000
改定後:133,000
23,000マイルUP
21%UP
ファーストクラス(F) 改定前:210,000
改定後:230,000
20,000マイルUP
9.5%UP
中南米
(Zone 9)
ビジネスクラス(C) 改定前:136,000
改定後:167,000
31,000マイルUP
22.8%UP
ファーストクラス(F) 改定前:240,000
改定後:284,000
44,000マイルUP
18.3%UP

(ANA公式サイトより引用・一部追記)

提携航空会社特典航空券・新ルールの総括

ということで、提携航空会社特典の方は2%(オセアニア・ミクロネシア〜アジア1、エコノミークラス)から、なんと最大で68.2%UP(日本〜アフリカ・中東、ビジネスクラス)することがわかりました。

68.2%…恐ろしい増加率ですね。

しかも提携航空会社特典航空券は対象路線が幅広い上、エコノミーも対象となっています。

こちらも出来るだけ早い発券が吉と言えそうです!

まとめ

ということで、今回はANA国際線特典航空券&提携航空会社特典航空券の必要マイル数アップについて解説しました。

  • ANA特典航空券は一部Zone、ビジネスクラス&ファーストクラスのみ対象で、上げ幅は9.52%〜37.5%
  • 提携特典航空会社は幅広いZoneと搭乗クラスが対象で、上げ幅は2%〜68.2%UP
  • 必要マイル数が変更されるのは2024年4月18日発券分から
  • 4月17日以前に発券した航空券でも、4月18日以降に変更する場合は差額を支払う必要あり

JALなどの他社に比べて、随分長いこと必要マイル数が据え置きになっていたANAですが、ここに来てとうとう値上げが決定。

世界的な物価高では必然といったところでしょうか。

ただ幸い、未だ施行までは猶予がありますので、4月17日までに発券&予約変更を終わらせるようにしましょう!

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