ついにANAマイル改悪！新しくなった必要マイル数と増加率を一挙公開～2024年の特典航空券はどう変わる？

2024年2月28日、ANAから重大発表がありました！！

とうとうANAマイルが改悪されます。

具体的には、ANA国際線特典航空券・提携航空会社特典航空券で「必要マイル数が大幅に変更（増加）」。

ANAマイルで国際線の飛行機に乗る際に、今までより多くのマイルが必要になります。

今回の変更はいつから適用されるのでしょうか？

また、どんな路線や搭乗クラスが対象になるのでしょうか？

本記事では、今回ANA公式から発表された内容と、変更前にできる対策について詳しく解説します！

いつから適用される？

まず、新しいマイル規定は2024年4月18日（木）0時から適用されます。

これ以降に新規発券する場合はもちろんのこと、それ以前に発券した航空券の予約を変更する場合にも差額マイルを支払う必要がありますのでご注意ください。

上記のように、必要マイル数が決まる基準は「搭乗日」ではなく「発券日」です。

このため、実際に飛行機に乗るのが4月18日以降であっても、4月17日までに発券すれば増加前のマイル数で交換できます。

ただし、4月17日までに発券を済ませていても、4月18日以降に予約変更すると新ルールが適用されます。

また、4月17日以前に申し込んだ空席待ち予約が確定し発券が18日以降になる場合も、新ルールが適用されます。

現行のマイル数で乗るためには、とにかく「発券・予約変更は4月17日までに済ませるべし！」と覚えておきましょう。

対象となる路線と搭乗クラス

また今回の改訂では、特典航空券の全てが対象となるわけではありません。

一覧にまとめると次の通りです。

上記のように、必要マイル数が変更されるのは「国際線」のみ。

ANA国内線の必要マイル数はこれまで通りです。

以下、必要マイル数がどれだけ変化したか、詳しく見ていきましょう。

ANA国際線特典航空券

それでは、ANA国際線特典航空券からゾーンと搭乗クラス別にチェック！

ANA公式サイトから転載したデータに、増加率を書き加えてみました。

ハワイ（Zone5）発着

ゾーン	対象クラス	ローシーズン（L）	レギュラーシーズン（R）	ハイシーズン（H）
日本 （Zone1）	ビジネスクラス（C）	改定前：75,000 改定後：100,000 25,000マイルUP 33.3%UP	改定前：85,000 改定後：105,000 20,000マイルUP 23.5％UP	改定前：90,000 改定後：110,000 20,000マイルUP 22.2%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：150,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：150,000 改定後：170,000 20,000マイルUP 13.3%UP	改定前：165,000 改定後：200,000 35,000マイルUP 21.2%UP
韓国・ロシア1 （Zone2）	ビジネスクラス（C）	改定前：80,000 改定後：105,000 25,000マイルUP 31.25%UP	改定前：90,000 改定後：112,000 22,000マイルUP 24.4%UP	改定前：95,000 改定後：115,000 20,000マイルUP 21%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：165,000 改定後：185,000 20,000マイルUP 12.1%UP	改定前：180,000 改定後：215,000 35,000マイルUP 19.4%UP
アジア1 （Zone3）	ビジネスクラス（C）	改定前：80,000 改定後：105,000 25,000マイルUP 31.25%UP	改定前：90,000 改定後：112,000 22,000マイルUP 24.4%UP	改定前：95,000 改定後：115,000 20,000マイルUP 21%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：165,000 改定後：185,000 20,000マイルUP 12.1%UP	改定前：180,000 改定後：215,000 35,000マイルUP 19.4%UP
アジア2 （Zone4）	ビジネスクラス（C）	改定前：100,000 改定後：125,000 25,000マイルUP 25%UP	改定前：110,000 改定後：132,000 22,000マイルUP 20%UP	改定前：115,000 改定後：135,000 20,000マイルUP 17.4%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：195,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：195,000 改定後：215,000 20,000マイルUP 10.3％UP	改定前：210,000 改定後：245,000 35,000マイルUP 16.7%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

欧州・ロシア2（Zone 7）発着

ゾーン	対象クラス	ローシーズン（L）	レギュラーシーズン（R）	ハイシーズン（H）
日本 （Zone1）	ビジネスクラス（C）	改定前：80,000 改定後：110,000 30,000マイルUP 37.5%UP	改定前：90,000 改定後：115,000 25,000マイルUP 27.8％UP	改定前：95,000 改定後：120,000 25,000マイルUP 26.3%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：165,000 改定後：190,000 25,000マイルUP 15.2％UP	改定前：180,000 改定後：220,000 40,000マイルUP 22.2%UP
韓国・ロシア1 （Zone2）	ビジネスクラス（C）	改定前：85,000 改定後：116,000 31,000マイルUP 36.5%UP	改定前：95,000 改定後：121,000 26,000マイルUP 27.4％UP	改定前：100,000 改定後：125,000 25,000マイルUP 25%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：180,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：180,000 改定後：205,000 25,000マイルUP 13.9%UP	改定前：195,000 改定後：235,000 40,000マイルUP 20.5%UP
アジア1 （Zone3）	ビジネスクラス（C）	改定前：85,000 改定後：116,000 31,000マイルUP 36.5%UP	改定前：95,000 改定後：121,000 26,000マイルUP 27.4％UP	改定前：100,000 改定後：125,000 25,000マイルUP 25%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：180,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：180,000 改定後：205,000 25,000マイルUP 13.9%UP	改定前：195,000 改定後：235,000 40,000マイルUP 20.5%UP
アジア2 （Zone4）	ビジネスクラス（C）	改定前：105,000 改定後：136,000 31,000マイルUP 29.5%UP	改定前：115,000 改定後：141,000 26,000マイルUP 22.6%UP	改定前：120,000 改定後：145,000 25,000マイルUP 20.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：210,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：210,000 改定後：235,000 25,000マイルUP 12%UP	改定前：225,000 改定後：265,000 40,000マイルUP 17.8%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

オセアニア（Zone 10）発着

ゾーン	対象クラス	ローシーズン（L）	レギュラーシーズン（R）	ハイシーズン（H）
ハワイ （Zone5）	ビジネスクラス（C）	改定前：100,000 改定後：120,000 20,000マイルUP 20%UP	改定前：110,000 改定後：131,000 21,000マイルUP 19.1%UP	改定前：115,000 改定後：137,000 22,000マイルUP 19.1%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：180,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：180,000 改定後：219,000 39,000マイルUP 21.7%UP	改定前：195,000 改定後：226,000 31,000マイルUP 15.9%UP
北米 （Zone6）	ビジネスクラス（C）	改定前：105,000 改定後：130,000 25,000マイルUP 23.8%UP	改定前：115,000 改定後：137,000 22,000マイルUP 19.1%UP	改定前：120,000 改定後：140,000 20,000マイルUP 16.7%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：210,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：210,000 改定後：230,000 20,000マイルUP 9.52%UP	改定前：225,000 改定後：260,000 35,000マイルUP 15.6%UP
欧州・ロシア2 （Zone7）	ビジネスクラス（C）	改定前：120,000 改定後：151,000 31,000マイルUP 25.8％UP	改定前：130,000 改定後：156,000 26,000マイルUP 20%UP	改定前：136,000 改定後：161,000 25,000マイルUP 18.4%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：225,000 改定後：変更なし ー ー	改定前：225,000 改定後：250,000 25,000マイルUP 11.1%UP	改定前：240,000 改定後：280,000 40,000マイルUP 16.7%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

ANA国際特典航空券・新ルールの総括

ANA国際線特典航空券では上記の通り、9.52%（北米〜オセアニア・ファーストクラス・レギュラーシーズン）から最大で37.5％（日本〜ヨーロッパ・ビジネスクラス・ローシーズン）必要マイル数が増加することが明らかになりました。

JALのように、空き状況によって変動するシステムにこそならなかったものの、全体的にかなり割高になった印象があります。

スポンサーリンク

 提携航空会社特典航空券

では、続いて提携航空会社特典航空券に行ってみましょう。

この航空券は、スターアライアンス加盟航空会社やANAが独自に提携している航空会社のチケットのことを指します。

スターアライアンスには、ルフトハンザ航空やエバー航空など、26社が加盟。

【ルフトハンザ】ファーストクラス搭乗記～世界最高峰のサービスと機内食を一挙公開！フランクフルト～ニューヨークB747-8

ドイツが誇るフラッグキャリア「ルフトハンザドイツ航空」。 堅実、質実剛健なイメージの航空会社ですが、ファーストクラスで提供しているサービスはとっても豪華でこまやか。 これぞ正統派ファーストクラス！という、魅力溢れる空間となっていました。 今...

rikei-miler.com

<最新版>エバー航空ビジネスクラス搭乗記〜美食の空の旅！絶品機内食を楽しめる快適フライトで台湾へ♪

皆さんは、「エバー航空/EVA Air」というエアラインをご存知ですか？ エバー航空とは1991年に運航を開始した台湾の航空会社で、2013年からはANAと同じスターアライアンスに加盟しています。 一度も重大事故を起こしていないことから「最...

rikei-miler.com

提携航空会社には、エティハド航空やガルーダ・インドネシア航空などがあります。

ANAマイルで乗れる！エティハド航空ビジネスクラスで神秘の国エジプトへ♪成田〜アブダビ搭乗記

エティハド航空（Ethihad Airways）は、アブダビを本拠地とする、アラブ首長国連邦/UAEのフラッグキャリアです。 設立は2003年と比較的新しいエアラインで、エミレーツ航空・カタール航空と並び、中等御三家とも称されています。 ス...

rikei-miler.com

ANAマイルで乗れる♪ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス機内食は侮れない！＜羽田－ジャカルタ搭乗記＞

ガルーダ・インドネシア航空は、1949年に設立されたインドネシアの国営航空会社。 日本からは、ジャカルタ・バリ・メナドに直行便を出しています。 ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズや、ワールド・ベスト・キャビンクルーなど、さまざまな...

rikei-miler.com

アジア2・ロシア3（Zone 4）発着

ゾーン	対象クラス	必要マイル数	増加率
アジア1 （Zone 3）	エコノミークラス（Y）	改定前：31,000 改定後：36,000	5,000マイルUP 16.1%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：56,000 改定後：61,000	5,000マイルUP 8.9%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：93,000 改定後：108,000	15,000マイルUP 16.1%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

ハワイ（Zone 5）発着

ゾーン	対象クラス	必要マイル数	増加率
日本 （Zone 1-A）	ビジネスクラス（C）	改定前：65,000 改定後：85,000	20,000マイルUP 30.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：120,000 改定後：140,000	20,000マイルUP 16.7%UP
日本 （Zone 1-B）	ビジネスクラス（C）	改定前：68,000 改定後：89,000	21,000マイルUP 30.9%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：129,000 改定後：151,000	22,000マイルUP 17.1%UP
韓国・ロシア1 （Zone 2）	ビジネスクラス（C）	改定前：85,000 改定後：111,000	26,000マイルUP 30.6%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：193,000	28,000マイルUP 17%UP
アジア1 （Zone 3）	ビジネスクラス（C）	改定前：85,000 改定後：111,000	26,000マイルUP 30.6%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：193,000	28,000マイルUP 17%UP
アジア2・ロシア3 （Zone 4）	ビジネスクラス（C）	改定前：105,000 改定後：130,000	25,000マイルUP 23.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：195,000 改定後：242,000	47,000マイルUP 24.1%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

北米（Zone 6）発着

ゾーン	対象クラス	必要マイル数	増加率
日本 （Zone 1-A）	ビジネスクラス（C）	改定前：85,000 改定後：110,000	25,000マイルUP 29.4%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：150,000 改定後：170,000	20,000マイルUP 13.3%UP
日本 （Zone 1-B）	ビジネスクラス（C）	改定前：90,000 改定後：117,000	27,000マイルUP 30%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：187,000	22,000マイルUP 13.3%UP
韓国・ロシア1 （Zone 2）	ビジネスクラス（C）	改定前：95,000 改定後：130,000	35,000マイルUP 36.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：180,000 改定後：204,000	24,000マイルUP 13.3%UP
アジア1 （Zone 3）	ビジネスクラス（C）	改定前：95,000 改定後：130,000	35,000マイルUP 36.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：180,000 改定後：204,000	24,000マイルUP 13.3%UP
ハワイ （Zone 5）	エコノミークラス（Y）	改定前：40,000 改定後：47,000	7,000マイルUP 17.5%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：68,000 改定後：85,000	17,000マイルUP 25%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：120,000 改定後：135,000	15,000マイルUP 12.5%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

欧州・ロシア2（Zone 7）発着

ゾーン	対象クラス	必要マイル数	増加率
日本 （Zone 1-A）	ビジネスクラス（C）	改定前：90,000 改定後：115,000	25,000マイルUP 27.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：190,000	25,000マイルUP 15.2%UP
日本 （Zone 1-B）	エコノミークラス（Y）	改定前：60,000 改定後：62,000	2,000マイルUP 3.3%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：95,000 改定後：121,000	26,000マイルUP 27.4%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：180,000 改定後：207,000	27,000マイルUP 15%UP
韓国・ロシア1 （Zone 2）	エコノミークラス（Y）	改定前：58,000 改定後：60,000	2,000マイルUP 3.45%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：93,000 改定後：118,000	25,000マイルUP 26.9%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：174,000 改定後：200,000	26,000マイルUP 15%UP
アジア1 （Zone 3）	エコノミークラス（Y）	改定前：58,000 改定後：60,000	2,000マイルUP 3.45%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：93,000 改定後：118,000	25,000マイルUP 26.9%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：174,000 改定後：200,000	26,000マイルUP 15%UP
ハワイ （Zone 5）	ビジネスクラス（C）	改定前：120,000 改定後：130,000	10,000マイルUP 8.3%UP
北米 （Zone 6）	ビジネスクラス（C）	改定前：88,000 改定後：100,000	12,000マイルUP 13.7%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

アフリカ、中東（Zone 8）発着

ゾーン	対象クラス	必要マイル数	増加率
日本 （Zone 1-B）	エコノミークラス（Y）	改定前：70,000 改定後：100,000	30,000マイルUP 42.9%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：110,000 改定後：185,000	75,000マイルUP 68.2%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：210,000 改定後：290,000	80,000マイルUP 38.1%UP
韓国・ロシア1 （Zone 2）	エコノミークラス（Y）	改定前：68,000 改定後：97,000	29,000マイルUP 42.6%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：108,000 改定後：181,000	73,000マイルUP 67.6％UP
	ファーストクラス（F）	改定前：204,000 改定後：281,000	77,000マイルUP 37.7%UP
アジア1 （Zone 3）	エコノミークラス（Y）	改定前：67,000 改定後：96,000	29,000マイルUP 43.3%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：107,000 改定後：179,000	72,000マイルUP 67.3%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：201,000 改定後：278,000	77,000マイルUP 38.3%UP
アジア2・ロシア3 （Zone 4）	エコノミークラス（Y）	改定前：50,000 改定後：72,000	22,000マイルUP 44%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：80,000 改定後：134,000	54,000マイルUP 67.5%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：150,000 改定後：209,000	59,000マイルUP 39.3%UP
ハワイ （Zone 5）	エコノミークラス（Y）	改定前：70,000 改定後：90,000	20,000マイルUP 28.6%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：120,000 改定後：145,000	25,000マイルUP 20.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：210,000 改定後：220,000	10,000マイルUP 4.76%UP
北米 （Zone 6）	エコノミークラス（Y）	改定前：65,000 改定後：70,000	5,000マイルUP 7.7%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：104,000 改定後：130,000	26,000マイルUP 25%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：195,000 改定後：210,000	15,000マイルUP 7.7%UP
欧州・ロシア2 （Zone 7）	エコノミークラス（Y）	改定前：40,000 改定後：60,000	20,000マイルUP 50%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：68,000 改定後：102,000	34,000マイルUP 50%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：120,000 改定後：182,000	62,000マイルUP 51.7%UP
アフリカ、中東 （Zone 8）	エコノミークラス（Y）	改定前：30,000 改定後：35,000	5,000マイルUP 16.7%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：55,000 改定後：60,000	5,000マイルUP 9.1%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

中南米（Zone 9）発着

ゾーン	対象クラス	必要マイル数	増加率
日本 （Zone 1-B）	エコノミークラス（Y）	改定前：90,000 改定後：115,000	25,000マイルUP 27.8%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：143,000 改定後：195,000	52,000マイルUP 36.4%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：270,000 改定後：327,000	57,000マイルUP 21.1%UP
韓国・ロシア1 （Zone 2）	エコノミークラス（Y）	改定前：95,000 改定後：122,000	27,000マイルUP 28.4%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：152,000 改定後：207,000	55,000マイルUP 36.2%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：285,000 改定後：347,000	62,000マイルUP 21.8%UP
アジア1 （Zone 3）	エコノミークラス（Y）	改定前：95,000 改定後：122,000	27,000マイルUP 28.4%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：152,000 改定後：207,000	55,000マイルUP 36.2%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：285,000 改定後：347,000	62,000マイルUP 21.8%UP
アジア2・ロシア3 （Zone 4）	エコノミークラス（Y）	改定前：105,000 改定後：135,000	30,000マイルUP 28.6%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：168,000 改定後：228,000	60,000マイルUP 35.7%UP
ハワイ （Zone 5）	ビジネスクラス（C）	改定前：120,000 改定後：130,000	10,000マイルUP 8.3%UP
北米 （Zone 6）	エコノミークラス（Y）	改定前：55,000 改定後：60,000	5,000マイルUP 9.1%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：88,000 改定後：96,000	8,000マイルUP 9.1%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：180,000	15,000マイルUP 9.1%UP
欧州・ロシア2 （Zone 7）	エコノミークラス（Y）	改定前：65,000 改定後：70,000	5,000マイルUP 7.7%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：104,000 改定後：130,000	26,000マイルUP 25%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：195,000 改定後：210,000	15,000マイルUP 7.7%UP
アフリカ、中東 （Zone 8）	エコノミークラス（Y）	改定前：65,000 改定後：68,000	3,000マイルUP 4.6%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：104,000 改定後：117,000	13,000マイルUP 12.5%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：195,000 改定後：203,000	8,000マイルUP 16.7%UP
中南米 （Zone 9）	エコノミークラス（Y）	改定前：30,000 改定後：35,000	5,000マイルUP 16.7%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：55,000 改定後：60,000	5,000マイルUP 9.1%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

オセアニア、ミクロネシア（Zone 10）発着

ゾーン	対象クラス	必要マイル数	増加率
日本 （Zone 1-A）	ビジネスクラス（C）	改定前：75,000 改定後：85,000	10,000マイルUP 13.3%UP
日本 （Zone 1-B）	ビジネスクラス（C）	改定前：80,000 改定後：91,000	11,000マイルUP 13.8%UP
韓国・ロシア1 （Zone 2）	ビジネスクラス（C）	改定前：85,000 改定後：96,000	11,000マイルUP 13%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：180,000	15,000マイルUP 9.1%UP
アジア1 （Zone 3）	エコノミークラス（Y）	改定前：49,000 改定後：50,000	1,000マイルUP 2%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：78,000 改定後：96,000	18,000マイルUP 23.1%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：147,000 改定後：180,000	33,000マイルUP 22.4%UP
アジア2・ロシア3 （Zone 4）	エコノミークラス（Y）	改定前：45,000 改定後：46,000	1,000マイルUP 2.2%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：72,000 改定後：87,000	15,000マイルUP 21%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：135,000 改定後：166,000	31,000マイルUP 23%UP
ハワイ （Zone 5）	エコノミークラス（Y）	改定前：55,000 改定後：60,000	5,000マイルUP 9.1%UP
	ビジネスクラス（C）	改定前：85,000 改定後：110,000	25,000マイルUP 29.4%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：165,000 改定後：201,000	36,000マイルUP 21.8%UP
北米 （Zone 6）	ビジネスクラス（C）	改定前：120,000 改定後：145,000	25,000マイルUP 20.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：225,000 改定後：246,000	21,000マイルUP 9.3%UP
欧州・ロシア2 （Zone 7）	ビジネスクラス（C）	改定前：136,000 改定後：167,000	31,000マイルUP 23%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：240,000 改定後：284,000	44,000マイルUP 18.3%UP
アフリカ、中東 （Zone 8）	ビジネスクラス（C）	改定前：110,000 改定後：133,000	23,000マイルUP 21%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：210,000 改定後：230,000	20,000マイルUP 9.5%UP
中南米 （Zone 9）	ビジネスクラス（C）	改定前：136,000 改定後：167,000	31,000マイルUP 22.8%UP
	ファーストクラス（F）	改定前：240,000 改定後：284,000	44,000マイルUP 18.3%UP

（ANA公式サイトより引用・一部追記）

提携航空会社特典航空券・新ルールの総括

ということで、提携航空会社特典の方は2％（オセアニア・ミクロネシア〜アジア1、エコノミークラス）から、なんと最大で68.2%UP（日本〜アフリカ・中東、ビジネスクラス）することがわかりました。

68.2%…恐ろしい増加率ですね。

しかも提携航空会社特典航空券は対象路線が幅広い上、エコノミーも対象となっています。

こちらも出来るだけ早い発券が吉と言えそうです！

まとめ

ということで、今回はANA国際線特典航空券＆提携航空会社特典航空券の必要マイル数アップについて解説しました。

• ANA特典航空券は一部Zone、ビジネスクラス＆ファーストクラスのみ対象で、上げ幅は9.52%〜37.5％
• 提携特典航空会社は幅広いZoneと搭乗クラスが対象で、上げ幅は2％〜68.2%UP
• 必要マイル数が変更されるのは2024年4月18日発券分から
• 4月17日以前に発券した航空券でも、4月18日以降に変更する場合は差額を支払う必要あり

JALなどの他社に比べて、随分長いこと必要マイル数が据え置きになっていたANAですが、ここに来てとうとう値上げが決定。

世界的な物価高では必然といったところでしょうか。

ただ幸い、未だ施行までは猶予がありますので、4月17日までに発券＆予約変更を終わらせるようにしましょう！

関連記事

<搭乗記>ANA新ビジネスクラスTHE Roomでロンドンへ！FaceExpressと有名シェフコラボ機内食を初体験♪

ANAが誇る最新ビジネスクラス「THE Room」。 最大幅のワイドシートにプライバシーを守れるドア付きと、国内だけでなく、世界的にもトップクラスのビジネスクラスシートです。 現在THE Roomが導入されているのは、アメリカ2都市とロンド...

rikei-miler.com

ANA国際線ビジネスクラス搭乗記~特典航空券でフランクフルトから羽田へ！アメニティ・機内食・必要経費までを詳細レポート

ウクライナ情勢により、従来より大幅にフライト所要時間が延びているヨーロッパ路線。 行き先によっては14時間を超えることもあり、ほとんどリクライニングが出来ないエコノミークラスでは、時に苦痛を感じることもあるでしょう。 そんな長時間フライトで...

rikei-miler.com