本日、待ちに待ったビッグニュースが飛び込んできました！
ついにANAが欧州3都市への新規就航を発表！！
これによりANAヨーロッパ就航国数は8ヵ国、就航地点数は9地点に。
本記事では経緯や就航路線、使用機材について詳しくご紹介します！
一度はコロナ禍により白紙に
今回のニュースは、単に新しい路線が出来て嬉しい、というだけではありません。
実は最初にこの3都市への就航が決定したのは2020年のこと。
本来であれば、4年前にすでに運航開始されていたはずでした。
しかしご存知の通り、コロナ禍によって一旦計画がストップ。
その後も日本人の海外旅行需要がなかなか戻らないとのことでしたので、ひょっとしたらあのまま立ち消えになってしまったのだろうか…と考えていたところでした。
それが一転、突然の就航決定！
予期せぬ嬉しいニュースとなりました。
それでは、早速3路線の詳細をチェックしてみましょう。
ミラノ…2024/12/03就航
まずは、12月3日に運航が開始されるミラノ線から。
イタリア・ミラノには、リナーテ（LIN）とマルペンサ（MXP）という2つの空港がありますが、ANAが就航するのは北部マルペンサの方です。
| 区間 | 便名 | 期間 | 就航曜日 | 出発時間 | 到着時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京（羽田） – ミラノ | NH207 | 2024年12月3日-
2025年3月29日 |
火・木・日 | 1:05 | 8:30 |
| ミラノ – 東京（羽田） | NH208 | 2024年12月3日-
2025年3月29日 |
火・木・日 | 10:30 | 7:30（翌日） |
スイス寄りの長閑な地にあるマルペンサ空港。ミラノ中心市街地までは、電車で1時間ほどかかります。
これまで日本からイタリアまで直行便で移動する場合の選択肢は、スカイチーム所属ITAエアウェイズのローマ便だけ（もし間違っていたらご指摘ください）。
スターアライアンス系列を利用する場合は、乗り継ぎの必要がありました。
今回の新規就航により、冬以降イタリアがグッと身近になりそうですね！
余談ですが、前回のマルペンサ空港利用時は、すぐ近所にあるとっても素敵なアグリツーリズモ施設にお世話になりました！
こんな滞在計画も非日常感があっておすすめです♪
ストックホルム…2025/01/31就航
続いて来年1月スタートのスウェーデン・ストックホルム線。
個人的に一番嬉しいのが、この路線かもしれません。
| 区間 | 便名 | 期間 | 就航曜日 | 出発時間 | 到着時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京（羽田） – ストックホルム | NH221 | 2025年1月31日-
2025年3月29日 |
火・金・日 | 0:30 | 6:20 |
| ストックホルム – 東京（羽田） | NH222 | 2025年1月31日-
2025年3月29日 |
火・金・日 | 9:35 | 7:20（翌日） |
というのも、現時点で日本からの直行便が存在しないから。
ストックホルムは「北欧のヴェネツィア」と呼ばれるほど美しい街で、魔女の宅急便の舞台の一つにもなっているのだとか。
ノーベル賞でお馴染み、アルフレッド・ノーベル氏の出身地としても有名ですよね。
夏の間に白夜を体験したり、冬にオーロラを見に行くのも面白そう！
北欧歴訪にはもちろんのこと、大陸ヨーロッパへのアクセスも便利になります。
イスタンブール…2025/02/12就航
そして3番目がトルコ・イスタンブール。
東西文化が融合する魅惑の街イスタンブールへは、以下の通り運航予定です。
| 区間 | 便名 | 期間 | 就航曜日 | 出発時間 | 到着時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京（羽田） – イスタンブール | NH219 | 2025年2月12日-
2025年3月29日 |
月・水・土 | 8:15 | 15:55 |
| イスタンブール – 東京（羽田） | NH220 | 2025年2月12日-
2025年3月29日 |
月・水・土 | 18:10 | 11:20（翌日） |
本便就航により、ヨーロッパ、中東、アフリカへの乗り継ぎも一層利便性が高まります。
もちろんカッパドキアやアヤソフィアなど、トルコ国内も魅力たっぷり。
一度は訪れてみたいですね！
機材はいずれもB787
以上3路線とも使用する機材はB787、通称ドリームライナー。
（ANA公式サイトより）
ただし、ミラノ線のみB789で約30席多くなっています。
| 路線 | 機材 | 座席数 | 搭乗クラス構成 |
| ミラノ線 | B787-9 | 215席 |
|
| ストックホルム線、イスタンブール線 | B787-8 | 184席 |
|
いずれも3クラス制で、ファーストクラスの設定はありません。
ANAファーストクラスはB777,A380に設定されています。
ANA長距離路線では2種類のビジネスクラスシートが採用されていますが、現在のところはいずれも旧式シートのようです。
ご参考までに、B789搭乗記はこちらからどうぞ。
いずれ3路線にも導入されるかも？B777新シート「THE Room」はこちら。
3便一斉に販売開始！特典航空券もチャンスが
さて。
ここまでの通り、3都市の就航日は今年の冬以降1月おきとバラバラです。
しかし、予約開始は以下の通り同日・同時刻となっています。
※各路線の就航日〜2025年3月29日搭乗分まで
陸マイラーとして気になるのは、特典航空券の空席枠ですよね！
具体的に何席ずつ開放されるのかは不明ながら、販売開始と同時なら手付かずの特典枠を取れる可能性が高いのは間違いないでしょう。
特に年末年始ともなれば、約一年前の販売開始日に熾烈な争奪戦を勝ち抜かなければなりませんが、新規就航のおかげで、ミラノでの年越しが今からでも叶うかもしれません！
最後に
ということで、今回はANA新規就航決定のお知らせでした。
ANAによれば、今後も欧州ネットワークを拡充していく予定とのこと。
必要マイルが改悪されたにも関わらず、ヨーロッパ便の特典航空券は相変わらずの人気。
なかなか空席枠が見つからない状況ですが、新規就航により今後確実にチャンスが増えるのではないかと期待しています。
旅先の選択肢が増えそうなのも嬉しいですね。
まずは来週月曜、私も狙ってみたいと思っています！
ANAマイルの効率的な貯め方ガイドはこちら！
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