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同じ機材&同じクルーで往復は恥ずかしい?飛行機での日帰り旅行あるある<ANA SFC修行4-3>

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今回のSFC修行は、羽田-石垣とんぼ返りの単純往復!

45分間の石垣島滞在もあっという間に終わり、復路のANA NH92便の発着時刻が近づいてきました。

せっかくですから石垣島を観光してみたかったのですが、今回は「修行」ですから、しょうがありません。無事にSFC修行を終えることができたら、また石垣島に戻って来たいと思います。

その時は、ぜひ家族全員で訪れたいものですね!

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往路と同じ機材で羽田空港へ

今回の石垣島往復では、来た時と同じ飛行機(B787-800)に乗って帰ります。

石垣空港

同じCAさんだと「おかえりなさいませ」洗礼がある?

往復同じCAさんだと、「往復ご一緒させていただきます」とか、「もしかして修行ですか?」とか声をかけられるという話を見聞きしていたので、これまでのSFC修行では、行きと帰りは別の機材・クルーになるようにスケジュールを組んでいました。

周りにこの人何してるんだろう?と思われそうで恥ずかしくて…(笑)

ですが、なぜ今回は折り返し往復に甘んじたかといいますと「朝早く家を出るのがツライ」という単純な理由です。

ANAの羽田-石垣島は1日2往復(NH89-90便とNH91-92便)しかありませんが、NH89便で石垣に飛んで、折り返しのNH90便には乗らず、その後のNH92便で羽田に帰ってくれば、日帰りでも別の機材を利用することができます。

しかし、NH89便は羽田空港6:20発のため、これに乗るためには、かなり早い時間に家を出なければいけません。朝ゆっくり寝るのと、同じ機材で往復する恥ずかしさとを天秤にかけた結果、今回のフライトスケジュールと相成りました。

NH89-90便の機材はB767-300なので、新しいB787-800に乗れるNH91-92便にしておいてよかったと思います。しかも国際線仕様でラッキー!B787機内の様子はこちらからどうぞ。

NH92便に搭乗します

往路のCAさんに声をかけられることを覚悟して席に着きましたが、クルーメンバー自体は同じものの、運良く座席を担当する担当のCAさんは変わっていました。とりあえず一安心です。

ふと窓の外を見ると、整備士さんが手を振ってくれていました。またいつか、きっと戻って来られますように!

ISG

B787の電子カーテン

水平飛行になったら、リクライニングやテーブル、日除けが使えるようになります。

B787の日除けは手動シャッターではなく、窓下部にあるボタンを押すと、自動で窓の色が変わる仕組み。

B787シェード

ボタンを押す前(左)、押した後(右)の比較。こんな風に青く変わります。ハイテクですね〜♪

B787窓

PREMIUM SABOと軽食

NH92は出発時刻が15:30ですので、GOZEN=食事ではなく、軽食=SABOが出ます。

PREMIUM SABO

サービス時間帯は以下の通りです。

  • 10:59までの出発便=朝食(PREMIUM GOZEN)
  • 11:00-13:00の出発便=昼食(PREMIUM GOZEN)
  • 13:01-16:59の出発便=軽食(PREMIUM SABO)
  • 17:00以降の出発便=夕食(PREMIUM GOZEN)

食事メニュー

今回のメニューはこちら!

  • タマゴマカロニサラダとパストラミチキンのホワイトロールサンド
  • グリルチキン スパイスの香り
  • 切り干し大根とツナのトマト煮込み
  • 杏仁豆腐と姫リンゴのゼリー カシスのシチュー添え

切り干し大根とツナのトマト煮込みは、こんな風に普段のお弁当にちょこっと入っていたら嬉しいかも。切り干し大根を頂く機会が多いのですが、いつも余らせた挙句に、芸なく和風の煮物か漬物にしてしまうので、新鮮でした。今度家でも作ってみようと思います。

チキンはだいぶクセがありました。もっとスパイスを効かせてほしかったかなぁ。

お菓子メニュー

今回もお菓子は1月上旬に関西空港から那覇空港へ戻った際と同じ、パティスリーKIHACHIのものでした。

  • フィナシェ
  • はちみつマドレーヌ
  • ショコラマドレーヌ

KIHACHIの焼き菓子は安定の美味しさですね!

月替りでないのは確かですが、どのくらいでメーカーが変わるのでしょうか。プレミアムクラスに搭乗するのはこの2月で終わってしまいますが、いつかは他のシリーズも楽しめたらいいですね。

軽食

私、誓って大食いではありませんが、SABOメニューだけでは量が足りませんでしたので、CAさんに軽食をお願いしました。

メニューは「ミネストローネスープ」と「叙々苑のコムタンクッパ」があるとのこと。コラボ好きとしては叙々苑一択です。

しばらく待つと、席まで持ってきて貰えました。ごま油のいい香りがあたりに立ち込めます。

叙々苑クッパ

食感から、素はおそらくフリーズドライかと思われます。具は、ニラと小さいお肉が入ってました。

コムタンクッパとは何かと思い調べたところ、「牛の内臓や尻尾部分を煮込んだスープにお米を入れて雑炊のようにして食べる料理」だそうです。 韓国語でコム=「煮出す」、タン=「スープ」。

叙々苑でクッパを食べたことがないので、比較はできませんが、生姜がピリッと効いていて、冷えたお腹をしっかり温めてくれました。

ドリンク

ビールを飲みたいのはやまやまですが、酔って眠ってしまったらもったいないのでノンアルコールで。ペリエです。

ペリエ

ここでなぜか、往路の担当CAさんがご登場!「もう飽きちゃったかもしれませんけど…」とまたチョコレートクッキーを持ってきてくださいました。ちょっと恥ずかしい…(笑)。

往復で8枚くらい食べたはずです。お菓子星人だと思われたのか(そうですけど)、頼んだ覚えのないナッツとおつまみも素敵な笑顔で差し出して頂きました。ありがとうございます。

羽田空港に着陸

帰りは追い風の影響で、正味2時間弱の飛行時間。離陸から1時間ちょっと経つと、機窓から夕日が差し込んできました。綺麗ですね~♡

夕焼け

空に見惚れているうちに降下が始まり、スムーズに着陸。あっという間のフライトでした。

B787特有の、レインボーカラーのイルミネーション。次はSINタッチでお世話になります!

レインボー B787

第4回SFC修行の成果

今回のSFC修行で得たプレミアムポイントは6,920pp通算28,574ppとなりました。

日帰りで7000PP近く稼げてしまうのですから、石垣往復はやはり効率がいいですね。

ANAプラチナ&SFC会員まで、あと21,426ppです!
プレミアムポイント

ちなみに、25,000ポイントを超えたらANAのトップページに「まもなくブロンズです」という表示が出るらしいのですが、今のところ何も出ていません。ANAプレミアムメンバーの事前サービスが開始されるのが4月からのためだと思われます。

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ファンくるモニターへ

この日は帰りしな、家族と合流して新橋の中華料理「新橋亭(しんきょうてい)」のファンくるモニター案件をこなしてきました。

外食モニター案件は基本的に繰り返しOKなのがミソ!これまで一体何マイル獲得してきたことでしょうか…。詳しい解説はこちらをどうぞ。

今回のモニター案件は、食事代金の60%バック、上限5,000円の案件です。

しんきょうてい

新橋中華

上海黒醤油チャーハン

桃まん

芝麻球

条件に合うよう計算しながら注文して、上限ギリギリ5,000ポイント稼ぎました。

ソラチカルートでANAマイルにすると4,500マイル、現金換算(1マイル=2円)すると約9,000円分頂いたことになります。

外食費の手出しは8,000円強だったので、黒字で食事ができたということになりますね。

外食モニターは案件が豊富な都市圏在住でないと参加するのが難しいかもしれませんが、地方在住の方でもSFC修行や出張を利用してモニターに参加することができるのでオススメです!

ファンくる徹底解説!外食モニター人気No.1サイトの登録方法と使い方
ファンくるの登録方法から、実際に利用する手順まで詳しく解説しています。ファンくるを使い方を覚えれば日々の外食が信じられないくらいお得になりますよ。ファンくるで稼いだポイントは、現金化だけでなくANAマイル化も可能です。

<次の話(ANA SFC修行第5弾)>

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これまでの搭乗記まとめ

これまでの搭乗記はこちらでまとめています(リンク集)

妻のSFC修行第4回SFC修行
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この記事を書いた人
理系マイラー

陸マイラーブログ「理系マイラーとSFC修行」を夫婦2人で運営しています。夫は理系、妻は文系。☆最近ようやくinstagramを始めました☆ブログでは紹介しきれなかった写真も投稿してます。フォローはこちら