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JAL JGC修行1-12:ビジネスクラスで帰国!桃園国際空港までの行き方と、台北→成田キャセイパシフィック航空の座席・機内食

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キャセイパシフィック航空ビジネスクラスでやって来た台湾台北の旅2泊3日の最終日。

今日はあいにくの雨です。

台北の朝

小雨になったタイミングを見計らい、ホテルをチェックアウトしました。

まだ朝8時前なので、歩く人もまばらです。今日の帰国便は13時出発。ホテルから桃園空港までは片道1時間弱かかるので、お店が開店するのを待っていたら飛行機に間に合いません。

というわけで、最終日は市内観光せずに、早めに空港へ向かうことにしました。

キャセイパシフィック航空のラウンジがかなり豪華ということで、とっても楽しみです!

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台北駅で桃園メトロに乗り換え

この日は「台北メトロ」で台北駅まで行き、「桃園メトロ」に乗り換えました。

台北駅

台北メトロから桃園メトロへの乗り継ぎには、駅構内で5分以上、長い通路を歩いて移動する必要がありますが、空港から台北方面に来た時と同様、「桃園機場捷運」の表示の通りに進めばまず間違えることはありません。

台北駅

桃園メトロは新しいだけあって、駅もおしゃれでモダンです。

桃園メトロ台北駅

切符の販売機は大きいお札が使えないので注意

自動販売機で空港までの片道切符を購入します。日本語で購入することができて便利!

桃園メトロ切符販売機

切符の販売機では、使用できる紙幣が限られています。往復とも、100元または200元のお札しか使うことができませんでした。

両替できる機械もありましたが、この時は使うことが出来ず。

台湾元には、100、200、500、1,000、2,000と5種類の紙幣があります。そのうち2種類しか使えないということですね。

ATMでキャッシングすると大きめのお札で出て来ますし、1,000、500ばかりが残りがち。前日の観光中、レストランや屋台で出来るだけお金を崩してはいたのですが、後ちょっと足りずに結局有人カウンターで切符を購入しました。

直達車で桃園国際空港まで35分

改札を抜けてホームへ。

ちょうど折良く、直達車(快速電車)が来ました。直達車は朝6時から23時まで、15分間隔で運行しています。

桃園メトロ

この直達車だと、普通車よりも10分早く空港に到着します。早速乗り込みましょう。

桃園メトロ 直達車

普通車のプラスチック製の硬い椅子と異なり、直達車は布張りの椅子になっています。

桃園メトロ 直達車 車内

車内は飲食禁止。

桃園メトロ 直達車 車内

各所に荷物置き場も用意されています。

桃園メトロ 直達車 車内

電車は定刻通りに出発しました。

霧がだんだんと濃くなって来ています。飛行機は無事飛ぶことが出来るのでしょうか。

桃園国際空港に到着

視界が悪く、ほとんど景色も見えないまま空港に到着。

メトロ車内には無料Wi-Fiもありましたし、座り心地も上々。快適な35分でした。

桃園国際空港

キャセイパシフィック航空のカウンターは3番。結構な混み具合です。

オンラインチェックインも済んでいますし、預ける荷物もないので、カウンターには寄らずに出国審査場を目指します。

桃園国際空港 キャセイ カウンター

出発は上のフロアのようですね。

桃園国際空港

ビジネスクラスファストレーンはなし

検査場の前は長蛇の列。ビジネスクラス用のファストレーンを探してみましたが、見つかりません。

桃園国際空港 出国レーン

どうやら入国する時と同様に、過去12ヶ月以内に3回以上訪台した人が申請できる「常客証」というパスでのみ、優先的に中に進むことが出来る仕組みのようです。

とはいえ列は思ったより早く進み、5分程度で出国まで完了。

桃園国際空港 制限エリア

キャセイパシフィック航空ラウンジへ

スタイリッシュでオリジナリティあふれるフードメニューを提供するキャセイパシフィックラウンジ。

本拠地は香港ですが、この台北桃園国際空港でも名物ヌードルバーを備えたラウンジを運営しています。

ラウンジ内の様子はこちらからどうぞ。

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3時間ほどゆっくり堪能したら、そろそろ移動しましょう。もうすぐ搭乗時刻です。

搭乗口へ

成田行CX450のゲートはB7。

搭乗口までの道中、余った台湾元を手元に残った台湾元を日本円に変えておくことにしました。

搭乗前に台湾元を換金

インフォメーションで尋ねたところ、ラウンジから搭乗口までの間に換金所は1箇所だけ。

コンコース手前にあるこちらの銀行でお願いしました。

もともと3,000元(約1万円)しかキャッシングしていませんでしたので、残りは1,000元ほど。2千円と数百元が返ってきました。

その後、免税店で子どもたちにチョコレートを買い、残った小銭も殆ど使い切ることが出来ました。よかったよかった。

それでは搭乗口へ向かいましょう。

搭乗口到着

ラウンジでのんびりしすぎて、搭乗開始時刻ギリギリになってしまいました。

間も無く優先搭乗が開始されるようです。

優先搭乗レーンは3種類

台北桃園国際空港でももちろん、優先搭乗レーンが設けられていますが、成田空港とは少々区分けが異なっています。

ファーストクラス利用者、ビジネスクラス利用者、マルコポーロのダイヤ・ゴールド・シルバーメンバーが使える最優先レーン(1)。

成田空港では、赤い看板(ファーストクラス&ダイヤモンドメンバー)と青い看板(ビジネスクラス&ゴールド・シルバーメンバー)が独立していましたが、こちらでは統合されて一つのレーンになっています。

JAL JGC修行1-7:いざ台湾桃園国際空港へ!キャセイパシフィック航空ビジネスクラス搭乗記
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左奥のブルーグリーンの看板は、プレミアムエコノミー利用者、マルコポーロクラブのグリーンメンバーが使える優先レーン(2)。手前のすでに人が列を為している所が、エコノミー利用者が使える一般レーン(3)です。

さようなら台北

いよいよ搭乗!

短い間でしたが、充実した滞在でした。

ウェルカムドリンクはシャンパンをいただきました。

定刻通り、13時に台北桃園国際空港を出発。

水平飛行に入って、さっそく昼食の用意が始まりました。

テーブルはこのように前の座席個人用モニターの下から引っ張り出すタイプ。ドリンクだけならそのままでも使えますし…

食事の際には、開くとこの通り大きく使うことが出来ます。

ビジネスクラス機内食紹介

メニューが配られました。

今日のお料理は…

<前菜>
・ホタテのマリネ、アヒルのレバーとマンゴーのテリーヌ
・シーズナルサウザンドレッシング
・しめじ入り蕎麦
<メイン(1-3のいずれかを選択)>
1. ローストチキン スパイシー味噌ソース
2. 牛テンダーロインソテー、ズッキーニ・オニオン・ポテト添え 赤ワインソース
3. シーフードと豆腐の蒸し煮 蟹肉ソース ブロッコリーとライス添え
<デザート>
・チーズセレクション
・フレッシュフルーツ
・ハーゲンダッツアイスクリームパンコーヒー

でした。

まずはペリエをいただきました。この構図、マイラーのみなさんがよくされているので、一度真似してみたかったんです(笑)。

前菜のプレートが来ました。

全体的に無難な味かな…。オードブルのお皿に乗っているチョコボールのようなレバーのテリーヌだけは結構癖がありました。

続いてメインメニューのワゴンが回ってきました。

ここは牛かなとも思いましたが、せっかく中国系のエアラインなので、中華風のシーフード蒸し煮を選択してみました。

蒸し煮と言うか、揚げ煮ですね。

揚げた魚や豆腐に餡がかかっています。カニの風味はあまり感じられず、かなりしょっぱめ。

ご飯はよそってから保温していたのか、茶碗に接していた部分はことごとく硬化していました。

うーん…正直言って、あまり質が高いものではないかな、と思います。機内では仕方のないことなのでしょうが、ANAやJALなど、日系エアラインがどれほど涙ぐましい努力をしているのかが伺えました。

食後はハーゲンダッツアイスクリームのストロベリーと、コーヒーを。

JGC修行第1弾終了

そうこうする内、着陸が近づいてきました。

帰りの飛行時間は3時間弱。

沖縄ー東京と大して変わりませんから、機内食など頂いているとあっという間ですね。

これで、記念すべきJAL JGC修行第一弾が滞りなく終了しました。修行と言うにはあまりにも楽なスケジュールですが…。

今回獲得したFOP等は下記の通りです(運賃はツアー料金から宿泊費相場を除いたものです)。

運賃 獲得FOP FOP単価 マイル
30,000円 3,326 9.01 3,326

JGC(サファイア)まで、あと46,674FOP。最終的な目標であるJGCプレミアまで、あと76,674FOPです!

<次の話(JAL JGC修行第2弾)>

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<JGC修行第1回1話目>

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