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ANA国際線特典航空券の空席待ちを確保できる可能性は?裏事情って?

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ANA特典航空券の空席待ちとは

あなたは、ANAの特典航空券を利用したことはありますか?

マイルを貯めている人なら、一度ならず国内線の特典航空券を使ってみたことはあるかと思います。

けれど今回、私が初めて発券に挑戦するのは国際線特典航空券!それも、ヨーロッパ往復ビジネスクラスです!!

陸マイルを貯め始める前は、数万マイルもするヨーロッパ行きの特典航空券をゲット出来るなんて、よほど出張の多いエリートサラリーマンや、途方もなくセレブな方々なんだろうなと思っていましたが、まさかそのいずれでもない自分がこんなことになるなんて、今でも信じられません。

とは言え、取りにくいと噂に聞く国際線特典航空券、しかも長距離ビジネスクラスを3人分!一旦、空席待ちになることは必然です。果たして、空席が降りてくることはあり得るのでしょうか?

今回は、予約の一部始終から、ANAに問い合わせてわかった「空席待ちシステムの裏側」までをご紹介したいと思います!

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ヨーロッパ路線3席ビジネスクラス旅行に必要なマイルは?

ANAのビジネスクラスでヨーロッパを往復するためには、レギュラーシーズンだと一人あたり90,000マイルが必要です(ローシーズン80,000マイル・ハイシーズン95,000マイル)。

今回は、私達夫婦と義母の3人での旅行を予定しているため、合計27万マイルも必要になります。すごい数字ですね…。

飛行機に乗らずに27万マイルを稼ぐ方法

27万マイルは、クレジットカードやフライトでマイルをちょこちょこ稼ぐのでは、とても1年そこらでは貯まりません。

でも陸マイラーなら、「ソラチカルート」を使えばあっという間!実際に我が家は貯め始めて半年ほどでこの数字にたどり着きました。具体的な方法はこちらをご覧下さい。

晴れて27万マイル稼いだ証拠画像(?)はこちらです。

ANAマイル

276,240マイル!

今まで見たこともない数字です。嬉しくて嬉しくて、もう感無量です。

これでレギュラーシーズン or ローシーズンなら、憧れのANAビジネスクラスで3人、ヨーロッパに出かけることが出来るようになりました。

といっても、私個人のマイル数は一番上に記載の142,497マイル(うち7万マイルはSFC修行中のフライトマイル)。その他は、夫と義母の分がファミリーマイルに加算されています。

このように、家族を巻き込んで陸マイラー活動を行えば、たった半年で達成することが出来てしまうんです。ほんと、やらなきゃ損ですね。

さっそくANA国際線特典航空券を予約!

ANAの国際線特典航空券はなかなか取りづらく、先々まで予約でいっぱいということもザラ。

特に、ヨーロッパ線の国際線特典航空券の開放枠は、原則1便につき3席(ANAプラチナ枠)。私のように3人で旅行に行きたい場合は、ますます取りづらくなってしまいます。

取りにくい特典航空券も、直前なら空きが出てくる

しかしながら、ここしばらくマメに調べてみると、予約できる最も遅い355日後あたりは絶望的なまでに満席であっても、案外と2週間後、1月後なら、ポツポツと空きが出ては埋まり、埋まっては空いて、という状況であることが分かりました。

国際線特典航空券は有効期限1年ですから、行けるか分からなくても取っておいて、直前にやっぱり変更する、という方も相当いらっしゃるんでしょう。

片道は空席待ちに

さっそく、どうにかソルド時期(フランスで法に定められたバーゲン期のこと。大体毎年6月末~7月)にパリへ行けないものかと調べてみると、ありましたありました!7月某日、東京発パリ行きがバッチリ3席!幸先良く確保できました。

しかし、復路便はあいにく満席続き。出来ればこの機会にドイツにも足を伸ばしたいので、帰りはパリではなく、ミュンヘン発便で空席待ちをすることにしました。

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座席確保の連絡があると良いんですけど…。ドキドキです!

空席待ちはいつまでできる?

特典航空券の空席待ち預かりは、第一区間の出発14日前までと決まっています。帰りの便だけ空席待ちにしている場合でも、出発便から遡ること2週間前が期限。それまでに連絡がなければ、自動的にキャンセルになります。

ちなみに、ANAから座席確保の連絡を受けてから、発券手続きをするまでマイルの減算、税金等の精算などは行われませんので、リスクはありません。

空席待ちは原則一人一つまで

また、空席待ちは一人一区間につき1つまでです。

今回の希望旅程は、東京-パリー(陸路移動)ーミュンヘンー東京。

もしかして、発着地を逆にすれば(まずミュンヘンに行ってパリから帰国)もう一つ空席待ちを入れられるかな?とも思いましたが、それも同区間とみなされるため、空席待ちを重複して取ることは出来ないそうです(実際は予約を入れることはできるんですけど、電話で確認したところそのような回答でした)。

ANAの国際線特典航空券枠はJALより少ない?

よく、JALに比べてANAは国際線特典航空券が取りにくいという声を聞きます。

どういうことなのか?と調べてみますと、ANAの国際線特典航空券の空席枠は固定されていて、例えば特典を使える席数が2席の路線なら、たとえ有償航空券の空席がたくさんあったとしても、特典航空券の席数が2席以上に増えることはない。

一方、JALの方はというと、有償航空券に空席が多ければ、ある程度特典航空券に振り分けてくれるため、空席待ちが取れる可能性がANAよりも高い、と一般的には言われているようです。

JALは、2018年からマイルを積み増しすることで、飛行機に空きがある限り特典航空券を取れるJAL国際線特典航空券PLUSを導入しました。これにより、現在のJALは当時と状況が変わっています。

しかし、JALとANAは、大抵諸条件の足並みを揃えてきますし、枠が固定されているのなら、今回のように満席続きの期間中、ぽっと3席同時に空くなんて、考えづらい気もします。

解放枠以外について聞きたいこともありますし、実際にプラチナデスクに問い合わせてみることにしました。

空席待ちシステムについて、ANAプラチナデスクに問い合わせてみた

まず、飛行機に十分な空きがあれば、特典枠を拡大してくれる可能性があるのか否か

まずは一番気になっている、「特典枠は1便あたり何席と決まっていて、どれだけ飛行機に空きがあってもそれ以上増えることはないのか、それともそういう場合にはキャンセル待ちに席を融通してくれる可能性があるのかどうか」を聞いてみましょう。

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理系マイラー
理系マイラー

もしもし、お世話になります。国際線特典航空券についてお伺いしたいんですが…

はい、どのようなことでしょうか。

理系マイラー
理系マイラー

現在、ヨーロッパ線で国際線特典航空券の空席待ちをしているんですが、
開放枠は3席で、それ以上増えることはないという理解で合っていますか?

原則としては仰る通りですが、有償航空券の枠に十分空席がある場合は、
特典航空券の空席待ちをされているお客様に席を開放することもございます。

 

理系マイラー
理系マイラー

じゃあ、今特典航空券の空席待ちが複数人いて、
誰もキャンセルしなかったとしても、
席を確保できる確率は0ではないということですね?

仰る通りです。

つまり結論として、ANA国際線特典航空券も、開放枠を厳格に固定しているわけではないというお答えでした!

有償航空券、つまり飛行機全体に十分な空きがある場合は、特典航空券に振り分けることもあるそうです。

複数人で空席待ちを入れる場合は、その人数分空かないと席を確保することはできない

おかげさまで、ちょっと希望が持てました。今は空席待ちでも、飛行機が空いていれば席を取れるかもしれません。

ただし。

理系マイラー
理系マイラー

もう一つお聞きします。
現在、3人で空席待ちをしているんですが、

もし特典枠が1席空いた場合は、まずそれを一人が確保して、
後の二人が続けて空席待ちする、ということになるのでしょうか。

いいえ。
残念ですが、「3人ひと組」として空席待ちを承っていますので、
3席空席が出ない限り、席を確保することはできません。

理系マイラー
理系マイラー

そうなんですね…。
それでは、もし私たちの後にお一人で空席待ちを入れた方がいて、
1席空きが出た場合には、
その方が優先されるということで合っていますでしょうか。

はい、おっしゃる通りです。

ということで、複数人で空席待ちを入れるということは非常にチャレンジングなことだということがわかりました。

ANAダイヤモンド、プラチナ、ブロンズ、SFCといったエリート会員は、ステータスが上になればなるほど空席待ちでも優先されますが、複数人で空席待ちをする場合には、その特典を活かしきれないこともあるということですね。

まとめ

というわけで、今回は貯まった陸マイルを使って、3人ANAのビジネスクラスでヨーロッパ旅行を実現するべく、空席待ちを入れてみました!

これまで疑問だった「飛行機に余裕がある場合には、特典航空券に席を融通してくれることもあるのだろうか?」という問いには、ANAオペレーターさんより「確かにありうる」というお返事を頂き、希望を持って待つことができそうです。

ちなみにお話では、夏は有償航空券でビジネスクラスが埋まる傾向にあり、相当厳しいとのことでしたが、現在空席待ちをしている「ミュンヘン発東京行き」は、今のところ他に順番待ちをしている方はいないため、可能性は0ではないみたいです。

ただ気がかりなのは、私たちの人数が「3人」であるということ。

後から来た人に、空いた1席を取られてしまうこともあるため、やきもきしてしまいますが、何とか席が空くことを祈るばかりです。

その後はどうなったかというと…プラチナステータスがあっても、やはり3人での空席待ちは厳しい!と実感する結果となりました(無念)。でも、当初の希望とは違うものの、フランス・ドイツ旅行自体は実現!今となってはいい思い出です。

特典航空券を活用すれば、世界中どこでも行ける!

最初の国際線特典航空券を発券した後はコツを掴み、順調に世界中を旅するようになりました。

2019年現在の訪問国数は18カ国に。これも全てマイルのおかげです!!

2015年12月 陸マイルを貯め始める
2016年7月 ANAビジネスクラスで大人3名フランス・ドイツへ
2017年6月 スターアライアンスファーストクラス世界一周の旅
2017年11月 家族4人ANAビジネスクラスでシドニーへ
2018年1月 家族4人ANAエコノミーで台湾へ
2018年3月 ANAエコノミーで上海へ
2018年6月 ANAビジネスクラスで母娘パリ旅行
2018年10月 JALエコノミーでホーチミンへ(今回)
※国際線の場合、マイルで補填できる航空運賃の他に諸税がかかります
JALマイルを貯めるなら、モッピー一択です!

マイルを貯めて、気軽に海外旅行へ出かけましょう♪

これまでの宿泊記はこちら!

 

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