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新機材A330-900neoで行くバリ島旅行!ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記

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ガルーダインドネシア航空A330-900neoビジネスクラス搭乗記

日本からバリ島への直行便を運航する唯一のエアライン、それがガルーダインドネシア航空!

ハネムーンや家族旅行で利用をお考えの方も多いのではないでしょうか?

成田・羽田空港発着の機材は少々古さが目立ちますが、2019年に導入されたA330-900neoは、さすが最新機器を搭載していてピッカピカ!

今回は、ジャカルタ-バリ島デンパサール行きの便で利用したのですが、インドネシア国内線にも関わらず、サービスが充実していたのも嬉しい驚きでした。

ということで本記事では、A330-900neo機内の様子からバリ島到着までを詳しくレポートします!

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フライト情報

本題に入る前に、今回のフライト詳細は以下の通りです。

便名 GA402
区間 ジャカルタ – デンパサール(バリ)
出発時間 07:05
到着時間 10:10着
所要時間 2時間5分
シート ビジネスクラス

同じインドネシアではありますが、ジャカルタとバリ島の間には1時間の時差があります!

エアポートホテルから早朝のジャカルタ国際空港へ

今回は出発が早朝となるため、前日羽田空港からジャカルタに到着した後、市内までは出ずにターミナル3に直結する「ANARAホテル」に一泊しました。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・前泊したホテル

ターミナル2階西側から直接行き来出来てとっても便利!

お部屋も綺麗でよかったのですが、ただ一点だけ、バスルームに下水の匂いがかなり充満していたのがちょっと辛かったです…。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・前泊したホテルの室内

申し出ればお部屋を交換してもらえたのかもしれませんが、あとはもう寝るだけでしたし、ドアを閉めてベッドルームにいる分にはそこまで感じなかったこともあり、そのまま就寝しました。

ホテルから空港までは徒歩1分

翌朝は5時前にホテルを出発して空港へ。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・早朝の空港へ

ホテルを出てわずか1分でターミナル入口に到着しました。

ここで手荷物検査を受けて中へ入ります。空港内に入る際にプレ検査が必要なのも、東南アジアあるあるですね。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・空港入口

飛行機に乗る前に、再度もっと本格的な手荷物検査が行われます。

ガルーダインドネシア航空が使用するこのターミナル3は、2017年に運用が開始されたばかりの比較的新しい建物です。

マレーシアのクアラルンプール国際空港同様、案内にはしっかり日本語を併記。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・空港の案内板

最近ハワイをはじめ、欧米では中国語や韓国語表記が増え、日本語を見かける機会は減ってきたように感じますが、東南アジアでは比較的健在です。

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ターミナル3に国内線・国際線カウンターが併設

道なりに進むと、チェックインカウンターが並ぶ大きなホールに行き当たりました。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3の全景

ターミナル3は、チェックインカウンターA〜Cが国際線、D〜Fが国内線という具合に分かれています。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3のフロアマップ

これから搭乗するバリ・デンパサール空港行きは、もちろん国内線ですので、一番奥へと進みましょう。

ビジネスクラス専用カウンター

3分ほど歩いたところに、国内線ビジネスクラス用チェックインカウンターを発見!

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3の国内線チェックインカウンター

ここで手続きをお願いしまして、無事搭乗券をゲットしました♪

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3の国内線チェックインカウンターで手続き完了

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いざ搭乗待合室へ

ということで、さっそく手荷物検査場へ。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3の手荷物検査場入口

中にはビジネスクラス搭乗客やステータスホルダー専用の優先レーンがあり、1~2分で搭乗待合室に入ることができました。

ジャカルタスカルノハッタ国際空港・国内線エリア・搭乗待合室

搭乗まではまだ時間があるため、ガルーダインドネシアビジネスクラスラウンジへ向かいます。

ジャカルタスカルノハッタ国際空港・国内線エリア・ガルーダインドネシアラウンジの入口

サービス詳細や内部の様子は、こちらの記事をご覧ください!

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搭乗機は新機材!

少し余裕を持ってラウンジを後にし、搭乗口へと向かいます。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・搭乗口前

ここに至るまで、今日の機種が何なのか全く気にしていなかったのですが、窓の外を見てびっくり!

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・これから搭乗する飛行機

ガルーダインドネシア航空の新機材、A330-900neoではありませんか!

これはコロナ禍の直前、2019年に導入されたばかりの飛行機です。

バリ島まで2時間程度の短い旅ではありますが、中はどんな風になっているのか、弥が上にも期待が高まります♪

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優先搭乗開始

いよいよ搭乗開始です。早朝の便にも関わらず、搭乗口前にはかなり多くのお客さんが集まっていました。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・搭乗開始

まずはビジネスクラスからの優先搭乗ということで、早々に入場。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・優先搭乗

ビジネスクラス搭乗客は手前のブリッジからの搭乗です。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・PBB

新しい飛行機、ワクワクしますね〜!

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・機側

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A330-900neoビジネスクラス

さて、こちらがA330-900neoのビジネスクラスキャビンです!

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo機内の様子

写真ではあまり伝わらないかもしれませんが、さすが新しいだけあってとっても綺麗!!

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo機内の様子・中央2列

正面のモニターも高解像で美しい!!

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo機内の様子・モニター

こう言っては何ですが、是非ともこの機材を日本直行便に固定で投入してくれないものかと…この飛行機だったら、何時間でも思う存分楽しめそうです。

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シート

シート配列は、1-2-1。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo機内の様子・窓側席

スタッガード式になっていて、どの席からでもスムーズに通路へ出られます。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo機内の様子・中央2列を正面から

収納

新しい機材だけあって、座席にはちょっと気の利いた収納が設けられています。

こちらはヘッドフォン置き場。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・ヘッドフォン収納

側面下部は、ドア付きの収納スペースとなっていました。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・手元収納の内部

ここなら離発着時にも小物を入れておけて便利ですね。

モニター下にも、リュックサックやハンドバッグ程度なら収納できるようになっていました(離発着時除く)

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo機内の様子・中央2列のモニター

機能

便利な機能も色々。

隣席との間には、収納可能なディバーターが設けられています。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo機内の様子・ディバーター

読書灯は上部を押し込んで引き出し、点灯させるタイプです。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・読書灯

イヤホンジャックのお隣には、USB電源も。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・手元収納

モニターのリモコンは液晶付きです。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・リモコン

サイドテーブルの脇には、照明やシートコントローラーが並んでいました。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・シートコントローラー

もちろん座席はフルフラットにすることができます。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・フルフラット

日本でも国内路線に国際線仕様機を投入することがありますが、あくまでイレギュラーであって、当たったらラッキーと言える程度。

ですがガルーダインドネシア航空は、つい先程訪れたラウンジといい、国内線と国際線の垣根が低いといいますか、両者のサービス内容に違いがほとんど感じられません。何だか不思議な感覚です。

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こうして振り返ってみても、違うのはウェルカムドリンク・アメニティポーチの有無くらいでしょうか。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・お水

国内線ではあらかじめミネラルウォーターが席に置かれているだけで、離陸前のドリンクサービスはありませんでした。

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化粧室

お手洗いは、おむつ替えシート付き。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・化粧室

洗面台の上には、国際線と同様にハンドソープ、マウスウォッシュ、香水などが用意されていました。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・化粧室のアメニティ

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バリ島へ向けて離陸!

当便は早めに搭乗が完了したようで、定刻より5分ほど早くスポットを離れ、滑走路へ。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・まもなく離陸

その後の待ちもなく、スムーズに離陸しました♪

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・ジャカルタ上空へ

これから2時間、どんな旅になるのでしょうか?

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機内食

水平飛行に入ると、機内食が提供されます。この日は洋食:オムレツか、インドネシア料理:チキンソテーの二択。

またしても「あれっ、これって国際線だったっけ?」と勘違いしてしまいそうでした。

洋食

まずは長女が選択したオムレツです。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・機内食・オムレツ

メインのオムレツにはチキンソーセージと野菜、ポテトが添えられており、よく食べる長女も満足できた模様。

インドネシア料理

そしてこちらが私のチキンソテーです!

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・機内食・チキン

ご飯がある分、パンではなくえびせんが添えられていました。

長距離フライトと比べるとさすがに簡略化されていますが、きちんと陶器の食器に盛られていて、お味もなかなかです。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・機内食・チキンソテー

デザート

デザートは、外国の味がするチョコチップマフィンと…

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・機内食・マフィン

口直しにちょうどいい量のカットフルーツでした。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・機内食・カットフルーツ

インドネシア式コーヒーは要注意

食後にはインドネシア式のコーヒーをオーダー。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・機内食・インドネシアコーヒー

一見何の変哲もないコーヒーですが、コーヒー粉に直接お湯を注ぎ沈澱するまで待つという、トルココーヒーにも似たインドネシア独特の飲み方を楽しむことができます。

最初そうとは知らず、カップに半分ほど残ったコーヒーを一気に口に流し込んでしまい、予期せぬ大量のコーヒー粉に仰天しました(笑)

あくまで最後まで静かに傾けつつ飲むのがコツです!

ドリンクサービス

最後はCAさんがトレーにパックドリンクを並べて回ってきてくれました。

こういう時は、何故かつい正体不明なものを選択してしまうタイプです。

ガルーダインドネシア航空ジャカルターデンパサールビジネスクラス搭乗記・ターミナル3・機内食・サービスのドリンク

こちらはインドネシア伝統のジャムゥ(ハーブ飲料)で、疲れを取り除く効能があるのだそう。

玄米やウコンが含まれていて、健康に良さそうな味でした!

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バリ島デンパサール国際空港に到着!

2時間のフライトで機内食があると、到着まであっという間。間もなくバリ島に着陸です。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・間もなく着陸

溢れんばかりの緑の中に、特徴的な赤い屋根屋根が顔を覗かせ…

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・バリ島の上空

無事、デンパサール国際空港に到着しました!

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・デンパサールに着陸

ここまでの2時間、とっても快適でした。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・デンパサールに到着した機体

ここからは、3年ぶりのバリ島をしっかり満喫したいと思います♪

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・A330-900neo・デンパサール国際空港のウェルカムサイン

必要マイル・諸税

ご参考までに、今回の旅で支払ったマイルと諸税は以下の通りです。

  • 必要マイル数 126,000マイル
  • 支払い総額 139,820円

羽田ージャカルターバリ往復(4区間)、ビジネスクラス、2名分

最後に

ということで今回は、ジャカルタからバリ島までのビジネスクラス搭乗記をお届けしました。

ガルーダインドネシア航空公式サイトによれば、このA330-900neoは3機しかないとのことですので(単に更新されていないだけの可能性もありますけれども)、偶然当たってとってもラッキーでした!

サービス内容も国際線とほぼ変わらず、非常に快適。おかげさまで大満足の2時間となりました。

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我が家はこの方法で、お盆・正月は必ず家族全員で宮崎に帰省するほか、海外旅行にも毎年複数回出かけられるようになりました!

2015年12月 陸マイルを貯め始める
2016年7月 ANAビジネスクラスで大人3名フランス・ドイツへ
2017年2月 長女と大阪日帰り旅行
2017年6月 スターアライアンスファーストクラス世界一周の旅
2017年11月 家族4人ANAビジネスクラスでシドニーへ
2018年1月 家族4人ANAエコノミーで台湾へ
2018年3月 ANAエコノミーで上海へ
2018年5月 JALどこかにマイルで家族4人福岡旅行
2018年6月 ANAビジネスクラスで母娘パリ旅行
2018年10月 家族4人で京都大阪
2018年10月 次女と2人で宮崎
2018年10月 JALエコノミーでホーチミンへ
2019年1月 家族4人ANAビジネスクラスでホノルルへ
2019年3月 JALエコノミーで香港へ
2019年4月 次女と2人JALエコノミーで香港へ
2019年4月 家族4人JALで大阪へ
2019年5月 エミレーツ航空ファーストクラスでドバイへ
2019年5月 家族4人JALエコノミーでグアムへ
2019年7月 長女と2人ANAビジネスクラスでウィーン(+プラハ・ブラチスラバ)へ
2019年11月 ワンワールド特典ファーストクラス航空券でヨーロッパ周遊
2019年12月 次女とガルーダ・インドネシア航空ビジネスクラスでバリ島へ
2020年1月 家族4人JALで沖縄へ
2020年9月 JAL特典航空券で広島へ
2020年11月 JAL特典航空券で京都へ
2021年8月 ANA特典航空券でドイツ・ミュンヘン
2022年3月 ANA特典航空券でアメリカ・ニューヨークへ
2022年5月 エミレーツ航空ファーストクラスでドバイへ
2022年5月 シンガポール航空でインド・デリーへ
2022年8月 ZIPAIRでハワイへ
2022年10月 ANA特典航空券(トクたび)を利用し鬼滅ジェットで福岡へ
2023年2月 ZIPAIR/サウスウエスト航空/ユナイテッド航空サンノゼラスベガスサンフランシスコ
2023年4月 ガルーダインドネシア航空ビジネスクラスでジャカルタバリへ(ANA提携特典)
2023年5月 エティハド航空ビジネスクラスでアブダビ経由カイロへ(ANA提携特典)
2023年6月 ANA特典航空券でイギリス・ロンドンへ
2023年7月 エバー航空ANAで台湾・台北へ(ANA提携特典)
2023年7月 JAL特典航空券グアム
2023年10月 JALファーストクラスビジネスクラスサンフランシスコへ(アラスカ航空特典)
2023年11月 キャセイパシフィック航空プレミアムエコノミー香港へ(ブリティッシュエアウェイズ特典)
2023年12月 エールフランス航空ビジネスクラスで家族4人パリ&ロンドンへ(JAL提携特典)
2024年1月 ANA特典航空券で福岡ザ・リッツ・カールトン福岡)へ
2024年3月 ANA特典航空券でドイツギリシャ
2024年3月 ANA特典航空券で宮崎へ
※国際線の場合、マイルで補填できる航空運賃の他に諸税がかかります。

マイルを貯めて、気軽に旅行へ出かけましょう♪