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エバー航空最上ビジネス「ロイヤルローレルクラス」の魅力と特典航空券ゲットのコツは?

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エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記

台湾を本拠地とするフルフラッグキャリア、エバー航空(EVA AIR)

元々評判が良いことは聞き及んでいましたが、実際に乗ってみたところ予想以上に全てが素晴らしい!!

帰国してすぐに来年の特典航空券を押さえるほど、すっかり惚れ込んでしまいました。

特製パジャマ編機内食編に続き、今回は最新!787-10ビジネスクラスシート編をお届けします!

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フライト詳細

まずご参考までに、今回の旅程と総費用は以下の通りです。

旅程
  1. 羽田-台北(松山)
  2. 台北(桃園)-ウィーン
  3. ウィーン-台北(桃園)
  4. 台北(桃園)-成田
エアライン エバー航空
搭乗クラス ビジネスクラス(ロイヤルローレルクラス)
使用マイル 95,000ANAマイル
諸税 56,800円

このチケットは2023年8月に予約しましたが、その後2024年4月特典航空券交換に必要なANAマイル数が改悪となりました。

 

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ご参考までに2024年8月現在、東京ー台湾ーヨーロッパ往復4区間に必要なマイルと諸税は以下の通りです。

◇必要マイル数:121,000マイル

◇諸税:74,870円

B787-10ビジネスクラスキャビン

さてさて、エバー航空にはファーストクラスが存在せず、ビジネスクラスが最上位です。

機種によって「ロイヤルローレル」「プレミアムローレル」「ビジネス」と、3種類のシートが設定されています。

エバー航空のビジネスクラス

  1. ロイヤルローレルクラス…B787、B777-300ER
  2. プレミアムローレルクラス…A330-300
  3. ビジネスクラス…A321

ロイヤルローレルクラスにも2種類ある

今回搭乗したのはロイヤルローレルクラス

最近は短距離路線にも投入されていることが多いのですが、実はロイヤルローレルクラスにも新旧2種類ありまして…

まずB777-300ERの旧ロイヤルローレルクラスがこちら。

エバー航空ビジネスクラス・ロイヤルローレルクラス・B777(エバー航空公式サイトより)

もちろんフルフラット・全席通路アクセスではあるものの、少々古めのデザインです。

一方のB787では、キャビン全体がよりスタイリッシュなインテリアに一新されました。

エバー航空ビジネスクラス・ロイヤルローレルクラス・B787
(エバー航空公式サイトより)

どちらもそれほど快適性に違いはなさそうですが、せっかくならばやはり新しい方に乗りたいもの。

4区間をB787でコンプリートすべく、検索と調整を重ねに重ねて特典航空券を発券しました。

現在のところウィーン線がB787、パリ線がB777の傾向にあるようです。

特典航空券を取るためのコツは、本記事後半にてご紹介します!

念願のロイヤルローレルクラス

そんな最新ロイヤルローレルクラスクラスキャビンの全体像がこちら!

エバー航空ビジネスクラス搭乗記・787-10シート全景

濃いめのグレーで清潔感があり、すっきりした雰囲気です。

各列にオーバーヘッドコンパートメントが付いているのもいいですね。

今回はこのシートで4区間過ごすわけですが、東京ー台北のような短距離線にまでフルフラットを導入しているところもエバー航空を推せるポイントの一つです!

窓側席を選択

一人旅にはやはり窓側のソロシートが最高ですよね。

ということで、2列目の窓側を予約しました。

エバー航空ビジネスクラス搭乗記・787-10ロイヤルローレルクラス・窓際席

全長は大体窓3つ分くらいでしょうか。

エバー航空ビジネスクラス搭乗記・787-10ロイヤルローレルクラス・窓際席を横から

当然足は向こう側まで届きません。床にちょっと傾斜がついているのが新感覚でした。

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・座席の床

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シートスペック

ではシート機能を詳しくみてみましょう。

モニター

着席して最初に感じたのは画面の美しさ!

エバー航空ビジネスクラス搭乗記・787-10ロイヤルローレルクラス/4K個人モニター

18インチで輝度が非常に高く、タッチパネル式となっています。

エンターテインメントだけでなく、メニューブックや機内販売も網羅されていました。

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・個人用モニター

ノイズキャンセリングヘッドフォンの音質もかなり良かったです!

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・ヘッドフォン

プライバシーパネルとキャビネットを導入

公式サイトによれば、ロイヤルローレルシートのリニューアルに伴い登場したのが「調整可能なプライバシーパネル」「大型のビルトイン収納キャビネット」

まず、プライバシーパネルなしの視界がこんな感じ。

調整可能なプライバシーパネル

引き出すとこの通り、お隣の様子は全くわからなくなります。

調整可能なプライバシーパネルを出したところ

もう一つはビルトインキャビネットとのことでしたが、実は搭乗時にはその存在に気づかず。

後から公式サイトを見て知ったのですが、もしかしてこの部分のことなのでしょうか??

エバー航空最新ロイヤルローレルクラス・大型キャビネット
(エバー航空公式サイトより)

次回確認してみたいと思います。

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テーブル

テーブルは大判一枚で回転するタイプ。

エバー航空ロイヤルローレルクラス・テーブル

 

シートベルト

シートベルトはANA THE Roomと同様の3点式です。安全性向上のためか、最近このタイプをよく見かけるようになりましたね。

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・3点式シートベルト

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離発着時だけショルダーベルトをしていればOKです。

収納

サイドには2段の収納棚を完備。鏡付きで見かけより容量がありました。

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・収納

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フルフラット

飛行が安定すると、シートをリクライニングすることができます。

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・リクライニング

ちなみに寝具は、短距離線だと片面起毛のブランケット。

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・フルフラット

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・短距離線の毛布

一方の長距離線では、マットレスと掛け布団が提供されます。

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・長距離路線のマットレスを装着

席を離れている間にCAさんがセッティングしてくれていました。

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・長距離線の寝具

寝具は各社オリジナリティに富んでいますが、エバー航空の場合はかなり家庭的な掛け布団だったのが印象的!

エバー航空ロイヤルローレルクラス搭乗記・長距離線の寝具

通気性が良く適度な重みと十分な大きさがあり、個人的にはトップレベルの満足度でした。

実は台北ーウィーンは過去1番に大揺れのフライトでしたが、それでも十分に眠れたのはこの寝具のおかげだったのかもしれません。

真剣にもっと乗っていたいと思える4区間でした!

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エバー航空ビジネスクラスの特典航空券ゲットのコツ

最後に、今回のように東京から台湾経由ヨーロッパ行きのエバー航空ビジネスクラス特典航空券を取るには、ちょっとしたコツと注意点があります。

  • 台北ーヨーロッパ路線では、一部バンコクで途中降機する便がある(検索時に経由便の表示がないか要チェック)
  • 個人的な感覚では、比較的取りやすいのがパリ&ウィーン線。空席が見つかりづらいのはミラノ&ミュンヘン線。
  • 「往復」ではなく「複数都市・クラス滞在」から1便ずつ検索する方が結果的に効率がいい
  • 最初から東京←→ヨーロッパで探すとうまく検索にかからないことがあるので、まず台北←→ヨーロッパから探し、いざ空席が見つかって予約する段階で東京往復を付けて4区間で発券するのがオススメ!(台北ー東京は空いていることが多い)

検索方法について少しだけ補足しますと、ANAの空席検索はご存知の通りなかなかに使いづらく、単純に往復検索すると、うまく空席を引っ張って来られないことがあります。

というわけでエバー4区間を狙うなら「複数都市・クラス混在」のタブから、まず難易度の高い長距離便の空きを往路・復路で検索するのがオススメ!

ANA特典検索画面

ただしエバー航空のビジネスクラス開放席はそもそも多くなく、おそらく原則各便1席&約一年後なら取れそうかな?という感触ですので、根気よく試してみてくださいね。

来年の特典航空券はどうにか確保できたのですが、その日だけでも5時間以上検索していたと思います…。

最後に

ということで、今回はエバー航空最新ビジネスクラス「ロイヤルローレルクラス」のシートと、特典航空券の取り方についてご紹介しました!

エアラインについては日系に勝るものなし、と長年信じて疑ってきませんでしたが(日系GSだったこともありまして)、昨年初めてエバー航空に乗ってみたところ、ソフト・ハード面ともに素晴らしくて、新しい世界を見た思いです。

欧米に行く際には、多少遠回りになったとしてもエバー航空の空きがないか真っ先に探してしまうほど。

外資系エアラインのデメリットというと言語面ですが、今回の東京-台北往復の担当は日本人CAさんでしたし、台湾は日本語堪能な方も多いので、他と比べればそのあたりのハードルも低めではないでしょうか。

エバー未経験の方はぜひ一度試してみていただきたいです!

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2017年2月 長女と大阪日帰り旅行
2017年6月 スターアライアンスファーストクラス世界一周の旅
2017年11月 家族4人ANAビジネスクラスでシドニーへ
2018年1月 家族4人ANAエコノミーで台湾へ
2018年3月 ANAエコノミーで上海へ
2018年5月 JALどこかにマイルで家族4人福岡旅行
2018年6月 ANAビジネスクラスで母娘パリ旅行
2018年10月 家族4人で京都大阪
2018年10月 次女と2人で宮崎
2018年10月 JALエコノミーでホーチミンへ
2019年1月 家族4人ANAビジネスクラスでホノルルへ
2019年3月 JALエコノミーで香港へ
2019年4月 次女と2人JALエコノミーで香港へ
2019年4月 家族4人JALで大阪へ
2019年5月 エミレーツ航空ファーストクラスでドバイへ
2019年5月 家族4人JALエコノミーでグアムへ
2019年7月 長女と2人ANAビジネスクラスでウィーン(+プラハ・ブラチスラバ)へ
2019年11月 ワンワールド特典ファーストクラス航空券でヨーロッパ周遊
2019年12月 次女とガルーダ・インドネシア航空ビジネスクラスでバリ島へ
2020年1月 家族4人JALで沖縄へ
2020年9月 JAL特典航空券で広島へ
2020年11月 JAL特典航空券で京都へ
2021年8月 ANA特典航空券でドイツ・ミュンヘン
2022年3月 ANA特典航空券でアメリカ・ニューヨークへ
2022年5月 エミレーツ航空ファーストクラスでドバイへ
2022年5月 シンガポール航空でインド・デリーへ
2022年8月 ZIPAIRでハワイへ
2022年10月 ANA特典航空券(トクたび)を利用し鬼滅ジェットで福岡へ
2023年2月 ZIPAIR/サウスウエスト航空/ユナイテッド航空サンノゼラスベガスサンフランシスコ
2023年4月 ガルーダインドネシア航空ビジネスクラスでジャカルタバリへ(ANA提携特典)
2023年5月 エティハド航空ビジネスクラスでアブダビ経由カイロへ(ANA提携特典)
2023年6月 ANA特典航空券でイギリス・ロンドンへ
2023年7月 エバー航空ANAで台湾・台北へ(ANA提携特典)
2023年7月 JAL特典航空券グアム
2023年10月 JALファーストクラスビジネスクラスサンフランシスコへ(アラスカ航空特典)
2023年11月 キャセイパシフィック航空プレミアムエコノミー香港へ(ブリティッシュエアウェイズ特典)
2023年12月 エールフランス航空ビジネスクラスで家族4人パリ&ロンドンへ(JAL提携特典)
2024年1月 ANA特典航空券で福岡ザ・リッツ・カールトン福岡)へ
2024年3月 ANA特典航空券でドイツギリシャ
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※国際線の場合、マイルで補填できる航空運賃の他に諸税がかかります。

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