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クラシカルな魅力!ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記2023〜バリ島-ジャカルタ【国内線】

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ガルーダインドネシア航空国内線ビジネスクラス搭乗記

ガルーダインドネシア航空の国内線ビジネスクラスは、鮮やかなインテリアとCAさんの温かみあるおもてなしが魅力!

ご当地色豊かな機内食を味わえば、ひととき非日常感に包まれること間違いなしです。

今回は、バリ島デンパサール発・ジャカルタ行きの搭乗記をお届けします!

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フライト情報

本題に入る前に、今回のフライト詳細は以下の通りです。

便名 GA425
区間 バリ島・デンパサール – ジャカルタ・スカルノハッタ
出発時間 20:15
到着時間 21:15
所要時間 2時間
シート ビジネスクラス

同じインドネシアではありますが、ジャカルタとバリ島の間には1時間の時差があります。

デンパサール・ングラライ国際空港に到着

ザ・リッツカールトン・バリでの滞在と、カーチャーターでの半日ウブドツアーを終え、バリ島の玄関口であるングラライ国際空港に到着しました!

デンパサール・ングラライ国際空港に到着

搭乗するのは首都ジャカルタ行きですので、国内線ターミナルの中へ進みます。

デンパサール・ングラライ国際空港に到着・国内線エリア入口

こちらがガルーダインドネシア航空のチェックインカウンター。

デンパサール・ングラライ国際空港に到着・チェックインカウンター

この時間帯はかなり空いていまして、おかげさまでスムーズにチェックインが完了し、搭乗券をゲット!

デンパサール・ングラライ国際空港に到着・ビジネスクラス搭乗券

搭乗までの間は、ガルーダインドネシアビジネスクラスラウンジで過ごすとしましょう。

ラウンジまでの道すがら、数日前のバリ到着時、ホテル行きの車から見えたガルーダ・ウィスヌ・クンチャナ像をまたも発見しました。

バリ島デンパサール国際空港国内線ターミナルから見える像

相変わらず、思わず目を惹きつけられる存在感です。

なお、ガルーダラウンジは、国内線にも関わらずフードプレゼンテーションが充実。

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いよいよ搭乗

ラウンジで2時間弱過ごし、搭乗口へとやってきました!

バリ島デンパサール国際空港国内線ターミナル・搭乗口前

周りを見渡した限りでは、それほど混んではいないようです。

飛行機は予定通り出発する模様。

ジャカルタに到着した後は、そのまま羽田便への乗り継ぎが待っていますので、遅延などが発生していなくて幸いでした。

今回も機内の写真が撮りたくて、優先搭乗を利用します。

バリ島デンパサール国際空港国内線ターミナル・ビジネスクラス優先搭乗

PBBの途中でCAさんと目が合ったので、写真を撮ってもいいですか?と尋ねると、お二人でにこやかに合掌して下さいました♪

バリ島デンパサール国際空港国内線ターミナル・ビジネスクラス優先搭乗・機側

さらに、中に入って後方にいらしたCAさんもニッコリとポーズ。

バリ島デンパサール国際空港国内線ターミナル・ビジネスクラスキャビン

優しいCAさんばかりで、素敵な旅になりそうです!

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ビジネスクラスシート

さて、今回の機材はB737-800。

バリ島デンパサール国際空港国内線ターミナル・ビジネスクラスキャビン・B787-300

シートのカラーリングは、羽田からジャカルタまで乗ってきたものと同じに見えますが、形状は少々異なっています。

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この日は最前列のシートを選択しました(下の写真とは通路を挟んだ反対のA側)

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・最前列シートを横からそれほど足元のスペースは広くないものの、正面が壁となっているため、後列に比べればだいぶ出入りしやすい印象です。

それでは、細かい機能を見てみましょう。

モニター

左肘掛けの中にはモニターが収納されています。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・左肘掛け収納

立ち上げるとこんな感じ。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・個人用モニター

画質や操作性は、比較的旧式のようでした。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・個人用モニター画面

テーブル

右肘掛けの中にはテーブルが収められています。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・右肘掛けの収納

畳んだ状態では、カップホルダーが付いてまして…

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・テーブルを出したところ

広げると2倍の大きさになりました。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・テーブルを広げたところ

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リモコンなど

両肘掛けの内側には、リモコンにイヤホンジャック、

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・個人用モニターリモコンとイヤホンジャック

そしてリクライニング調整ボタンが付いています。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・右肘掛け内のリクライニング調整

ご覧になって分かる通り、シートはフルフラットではありません。

感覚としては、旧型のANA国内線プレミアムクラスシートに近いでしょうか。

収納

収納と呼べる収納場所はほとんどなし。正面のポケットにはエチケット袋や安全のしおりが入っていました。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・シート詳細・正面の安全ガイド

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出発

しばらくすると、ミネラルウォーターとおしぼりが配られました。まもなく出発のようです。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・ミネラルウォーター

天井からモニターが降りてきて、機内安全ビデオも始まりました。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・セキュリティビデオ

約3年ぶりのバリ島、短い時間でしたが楽しかったです!

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ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・機窓からの景色

また近いうちに戻って来られますように♪

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・機窓からの景色・離陸

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機内食のスタート

上空で飛行が安定すると、さっそく機内食の提供が始まりました。

最初に国際線エコノミークラスのように、CAさんから口頭で希望メニューを確認されます。

この日は、チキンサテーとフィッシュの2種類がありまして、前者を選択。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・機内食全体

国際線ビジネスクラスで提供されるサテーとは違い、結構辛めの味付けでした。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・機内食メイン・サテーとチャーハン

サラダもかなりスパイシー。国内線だとローカルの方が多いからなのでしょうか?

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・機内食メイン・サラダ

時間帯にもよるかと思いますが、確かにこの便ではあまり外国人らしきお客さんを見かけませんでした。

辛いものが苦手な娘にはちょっと厳しかったかもしれません。

お子さん連れの方は、搭乗前にラウンジで食事を済ませておくのがおすすめです。

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デザートはチョコレート味の焼き菓子。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・機内食メイン・デザート

全体の量は控えめですが、個人的にはちょうど良かったです。美味しくいただきました!

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ジャカルタ・スカルノハッタ国際空港に到着

そうこうするうち、飛行機は着陸に向けて降下を開始。2時間はやはりあっという間ですね。

ジャカルタの美しい夜景が眼下に広がり始めました。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・ジャカルタ上空

そして無事に、ジャカルタ・スカルノハッタ国際空港に到着!

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・ジャカルタスカルノハッタ空港

今日も快適なフライトをありがとうございました♪

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・ジャカルタスカルノハッタ空港にて

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国際線チェックインへ

さて、続いて羽田行きへの乗り継ぎです。

国際線チェックインカウンターへ向かおうと思ったら、機側にスタッフさんがいらして「羽田行きの方は集まってくださーい」との声かけが。

「あら?もしや自分で行っちゃいけなかったのかな?それとも羽田行きに何か問題が??」と思って伺ってみたところ、国際線までは距離があってちょっとわかりづらいので、誘導することになっているのだそうです。

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・ジャカルタスカルノハッタ空港で国内線から国際線出発へ

ジャカルタからバリ島に向かう際、一通り空港の作りを把握していたので、自力で行けないこともなかったとは思いますが、折角なのでお願いすることにしました。

数人のお客さんと一緒に、出発階の国際線チェックインカウンターへ。

歩くこと15分ほどで辿り着きました!

ガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記・ジャカルタスカルノハッタ空港・国際線チェックインカウンター

やはり結構距離がありますね。スタッフさんが一緒に来てくれて心強かったです!

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必要マイル・諸税

ご参考までに、今回の旅で支払ったマイルと諸税は以下の通りです。

  • 必要マイル数 126,000マイル
  • 支払い総額 139,820円

羽田ージャカルターバリ往復(4区間)、ビジネスクラス、2名分

最後に

ということで、今回はバリ島デンパサール国際空港からジャカルタ・スカルノハッタ国際空港行きのガルーダインドネシア航空ビジネスクラス搭乗記をお届けしました。

CAさんが付かず離れず、アジア系らしく優しい物腰で接客してくださり、とてもくつろいだ雰囲気のフライトでした。

機材は羽田線同様、相当年季が入っている印象。

新しい機体がご希望なら、数は少ないですが「A330-900」を狙うことをお勧めしたいと思います。

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次回はジャカルタ・スカルノハッタ国際空港の国際線ラウンジをご紹介します!

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我が家はこの方法で、お盆・正月は必ず家族全員で宮崎に帰省するほか、海外旅行にも毎年複数回出かけられるようになりました!

2015年12月 陸マイルを貯め始める
2016年7月 ANAビジネスクラスで大人3名フランス・ドイツへ
2017年2月 長女と大阪日帰り旅行
2017年6月 スターアライアンスファーストクラス世界一周の旅
2017年11月 家族4人ANAビジネスクラスでシドニーへ
2018年1月 家族4人ANAエコノミーで台湾へ
2018年3月 ANAエコノミーで上海へ
2018年5月 JALどこかにマイルで家族4人福岡旅行
2018年6月 ANAビジネスクラスで母娘パリ旅行
2018年10月 家族4人で京都大阪
2018年10月 次女と2人で宮崎
2018年10月 JALエコノミーでホーチミンへ
2019年1月 家族4人ANAビジネスクラスでホノルルへ
2019年3月 JALエコノミーで香港へ
2019年4月 次女と2人JALエコノミーで香港へ
2019年4月 家族4人JALで大阪へ
2019年5月 エミレーツ航空ファーストクラスでドバイへ
2019年5月 家族4人JALエコノミーでグアムへ
2019年7月 長女と2人ANAビジネスクラスでウィーン(+プラハ・ブラチスラバ)へ
2019年11月 ワンワールド特典ファーストクラス航空券でヨーロッパ周遊
2019年12月 次女とガルーダ・インドネシア航空ビジネスクラスでバリ島へ
2020年1月 家族4人JALで沖縄へ
2020年9月 JAL特典航空券で広島へ
2020年11月 JAL特典航空券で京都へ
2021年8月 ANA特典航空券でドイツ・ミュンヘン
2022年3月 ANA特典航空券でアメリカ・ニューヨークへ
2022年5月 エミレーツ航空ファーストクラスでドバイへ
2022年5月 シンガポール航空でインド・デリーへ
2022年8月 ZIPAIRでハワイへ
2022年10月 ANA特典航空券(トクたび)を利用し鬼滅ジェットで福岡へ
2023年2月 ZIPAIR/サウスウエスト航空/ユナイテッド航空サンノゼラスベガスサンフランシスコ
2023年4月 ガルーダインドネシア航空ビジネスクラスでジャカルタバリへ(ANA提携特典)
2023年5月 エティハド航空ビジネスクラスでアブダビ経由カイロへ(ANA提携特典)
2023年6月 ANA特典航空券でイギリス・ロンドンへ
2023年7月 エバー航空ANAで台湾・台北へ(ANA提携特典)
2023年7月 JAL特典航空券グアム
2023年10月 JALファーストクラスビジネスクラスサンフランシスコへ(アラスカ航空特典)
2023年11月 キャセイパシフィック航空プレミアムエコノミー香港へ(ブリティッシュエアウェイズ特典)
2023年12月 エールフランス航空ビジネスクラスで家族4人パリ&ロンドンへ(JAL提携特典)
2024年1月 ANA特典航空券で福岡ザ・リッツ・カールトン福岡)へ
2024年3月 ANA特典航空券でドイツギリシャ
2024年3月 ANA特典航空券で宮崎へ
※国際線の場合、マイルで補填できる航空運賃の他に諸税がかかります。

マイルを貯めて、気軽に旅行へ出かけましょう♪