SFC修行のすべて~ANA上級会員になるために~

SFC修行について説明するためには、まず「SFC」が何なのかを知って頂く必要があります。

SFCとは「Super Flyers Card(スーパーフライヤーズカード)」の略称です。

スーパーフライヤーズカードは、ANA(全日本空輸)が発行しているクレジットカードの一種であり、所有しているだけでANAの上級会員(プレミアムメンバー)と同等の扱いを受けることができるとってもステキなカードです。

SFC VISA ゴールドカード

もちろん特別なカードですから、誰もがSFCを手にすることができる訳ではありません。SFCの発行には非常に厳しい条件が設定されています。

通常のクレジットカードであれば、年収等の個人属性に基づいてカード会社による審査が行われ、その審査を通過した場合にカードが発行されます。しかし、ANAのスーパーフライヤーズカードについては、ある条件を満たさなければ、カード申込み(つまり、審査の申請)すら行えないのです。

例えば、クレジットカードの最高峰ブラックカードの審査を軽々とパスするような方であっても、スーパーフライヤーズカードは簡単に入手することはできません。

このスーパーフライヤーズカードを手に入れるために、特定の条件を満たすべく努力することを「SFC修行」と呼んでいます(「ANA修行」、「マイル修行(マイレージ修行)」、「プラチナ修行」と呼ばれることもあります)。

以下では、SFCのメリット、SFCを取得するための具体的な方法(SFC修行の内容)について、詳細に解説していきたいと思います!

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ANAプレミアムメンバーとは

SFC修行は、ANAの上級会員である「ANAプレミアムメンバー」になることを目的としています。

プレミアムメンバーとは、ANAの飛行機をたくさん利用しているお客様に与えられる特別なステータスです。上級会員、エリート会員と呼ばれたりもします。

ANAプレミアムメンバーは、飛行機を利用する際、例えば空港や機内において、通常の利用客では受けることのできない特別なサービスを受けることができます。

搭乗時のアナウンスで「ANAプレミアムメンバーの皆様…」という優先搭乗の案内を聞いたことがある方は多いのではないでしょうか?あの時に優先搭乗している人達がプレミアムメンバーです。

ANAのプレミアムメンバーには、「ダイヤモンド会員」、「プラチナ会員」、「ブロンズ会員」というランクが設けられており、会員ランクによって受けることのできる特典に違いがあります。

「SFC会員は」、上記「ダイヤモンド会員」、「プラチナ会員」、「ブロンズ会員」のいずれとも異なる特別枠の会員です。詳細は後述。

プレミアムメンバーになるための方法

プレミアムメンバーになるためには、原則として、ANAグループ運航便、スターアライアンス加盟航空会社の飛行機に搭乗することで獲得できる「プレミアムポイント(略して”PP”)」を貯めていく必要があります。

ANAマイレージクラブ会員のランクは、獲得したプレミアムポイントの量に応じて、下記のように出世していきます。

ANAプレミアムメンバーの昇格

  • 0~30,000PP→一般会員(非上級会員)
  • 30,000~49,999PP→ブロンズ会員(BRZ)
  • 50,000~99,999PP→プラチナ会員(PLT)
  • 100,000PP以上→ダイヤモンド会員(DIA)

つまり、プレミアムポイントを30,000ポイント以上貯めることができれば、一般会員からプレミアムメンバーに昇格できます。

そして、プレミアムメンバーになった後もプレミアムポイントを貯め続けていくと、ブロンズ⇒プラチナ⇒ダイヤモンドの順で、段階的に会員ランクが上がります。

当然、ブロンズ会員よりもプラチナ会員の方が特典が多く、そのプラチナ会員よりもさらにダイヤモンド会員の方が特典が多くなります。

プレミアムメンバー最高峰のダイヤモンド会員ともなれば、ANAから最大級のおもてなしを受けることができます。

プレミアムメンバーであり続けるためには

プレミアムメンバーの判断基準となる「プレミアムポイント」は、飛行機に乗ることで貯まるポイントですが、一般的に知られている「マイル」とは全く別枠で貯まっていくポイントです。

プレミアムポイントについてもっと詳しく知りたい方は↓

ANAマイルとプレミアムポイントの違いを徹底比較
「ANAプレミアムポイント」はどうやって貯めるの?「ANAマイル」との違いは?意外と知られていないANAのポイント制度について、その概要から、貯めるための具体的な方法まで詳しく解説しています。ANAの上級会員を目指すSFC修行には必須の知識です。

プレミアムポイントは、飛行機に乗る度に積算されていき(特典航空券などの無償航空券では加算されません)、毎年1月~12月の間に貯めたプレミアムポイントの合計で、翌年の会員ランクが決まります。

例えば、2016年の1月~12月に50,000PPを獲得した場合、翌年の2017年はANAプラチナメンバーとなります。

ここで注意して欲しいのが、プレミアムポイントは「年を跨ぐとリセットされゼロになる」点です。プレミアムポイントは、いくら頑張って貯めても、次の年にはゼロからのスタートになります。

このため、何年もかけて少しずつプレミアムポイントを貯めていくことはできません。意識して貯めていなければ、あっという間に消えてしまいます。

そして、仮にプレミアムメンバーになることができたとしても、次の年もプレミアムメンバーになるためのポイントは、また最初から貯めなければいけません。

つまり、プレミアムメンバーとしてのステータスは、毎年のように必要となるプレミアムポイントを貯め続けない限り、原則1年間だけなのです。

プレミアムメンバーになるためには、最低でもブロンズ会員の条件である30,000PPを貯めなければいけません。ですから、プレミアムメンバーとしてのステータスを翌年以降も維持していくためには、毎年30,000ポイント以上獲得する必要があるのです。

これには、飛行機にかなりの頻度で乗り続ける必要がありますから、とってもお金持ちか出張族でもなければ難しいと思われます。

空港のテラスから飛行機を眺める人たち

SFCのメリット

毎年プレミアムポイントを貯めてプレミアムメンバーとしてのステータスを維持し続けるのは、飛行機に頻繁に乗らない人にとっては現実的な選択肢ではありません。

しかし、飛行機に乗り続けなくてもプレミアムメンバーとしてのステータスを維持する方法が1つだけあります。それが「ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)」なのです。

ANAスーパーフライヤーズカードの所有者には「SFC会員」としてのステータスが自動的に与えられます。つまり、スーパーフライヤーズカードは、持っているだけでプレミアムメンバーとしてのステータスを得ることができるカードなんです。

このため、一度スーパーフライヤーズカードを手に入れてしまえば、カード会員を退会しない限り、プレミアムメンバーであり続けることができます。

ということは、カードを保有し続けていれば「半永久的にANAプレミアムメンバーとしての資格が維持されます。まさに一生もののステータスです。

これがANAスーパーフライヤーズカードの最大のメリットです。

スーパーフライヤーズカードを保有し続けるためには、年会費(1万円強~)を払って1年毎にカードを更新する必要がありますが、それだけでプレミアムメンバーとしてのステータスを維持できるのであれば安いものです。

クレジットカードに年会費を払うのはもったいないと考える方も多いでしょうが、スーパーフライヤーズカードに関しては、その考えは捨てた方がいいかもしれません。

仮に、飛行機に乗り続けてプレミアムメンバーステータスを維持しようとすれば、毎年数十万円の出費が必要になってしまうのですから、どちらがお得かは比べるまでもありませんよね。

スーパーフライヤーズカードの様々な特典を考慮すると、カードの年会費は問題になりません。もちろん特典に対する価値観は人それぞれでしょうが、飛行機を利用する機会が定期的にあるのであれば、必ずや満足できるはずです。

SFCの特典紹介

スーパーフライヤーズカードを所有しているSFC会員は、具体的にはANAプレミアムメンバーの「プラチナ会員」とほぼ同等の特典を受けることができます。

ダイヤモンド会員 プラチナ会員(≒SFC会員)> ブロンズ会員

つまり、最上級のダイヤモンド会員とまではいかないものの、ブロンズ会員よりも豪華な特典を受けることができます。

ブロンズ会員は、プレミアムメンバーとは言え使える特典にかなり限りがあり、主なところでは空席待ちが多少優遇されたり、事前座席指定できる範囲が平会員より若干広くなる程度。荷物の優先返却もなければ、ラウンジに入ることも出来ません。

ところが、ブロンズよりも1つランクが上のプラチナ会員になると、使える特典が一気に増えます。このため、プラチナと同等であるSFC会員が使える特典は、非常に多いです。

<SFC会員の主なサービス内容>

  • プレミアムメンバー専用サービスデスクの利用
  • ANAラウンジの利用(国内線&国際線)
  • 無料でプレミアムエコノミーにアップグレード(国際線)
  • 国内線座席指定の優先利用
  • 予約時空席待ちの優先利用
  • 国際線特典航空券の優先利用
  • 優先チェックインカウンターの利用
  • 手荷物を優先的に受け取れる
  • 手荷物許容量の増加
  • 専用保安検査場の利用
  • 優先搭乗
  • 空港での空席待ち優先取り扱い
  • 羽田空港駐車場の優先予約
  • アップグレードポイント付与
  • フライトマイルボーナス(35%~50%)
  • ANAマイルからANAスカイコインへの交換率1.6倍

上記特典の中でも「ANAラウンジ」は、利用機会も多く非常に役に立ってくれます。

ANAラウンジは、航空会社が直接運営している特別なラウンジであり、通常の空港ラウンジ(ゴールドカード等を提示して入場するラウンジ)とは違い、ゆったりとした快適な空間です。

そして何よりアルコールが無料で飲み放題。飛行機に乗る前に好きなだけビールが楽しめるので、お酒好きには嬉しい特典です。

国内線のANAラウンジにはおつまみ程度しかありませんが、国際線にもなるとフードメニューもかなり充実しています。というのも、国際線のANAラウンジは、ビジネスクラスの搭乗者が利用するラウンジとして作られているからです。

ANAラウンジのエントランス

その他にも、優先チェックインカウンターを利用すれば、搭乗手続きに行列ができている場合でも、並ぶことなく別レーンから手続を済ませることができます。お盆や年末年始の時期には、この特典が絶大な威力を発揮します。

また、SFC会員の手荷物には「プライオリティタグ」という特別なタグが付けられ、受取時に手荷物が優先的に出てきます。ベルトコンベヤが回り始めるとすぐに出てくるので、「荷物まだ出てこないな~」と首を長くして待つ時間から解放されます。

このように、ANAスーパーフライヤーズカードを所有しているSFC会員は、飛行機を利用する際に様々な特典を得ることができます。

より詳しい特典内容を知りたい方はこちらの記事を読んでみてください↓

ANAカードをSFCに切り替えると年会費はどうなる?プラチナサービスとの違いは?
SFC(スーパーフライヤーズカード)はANAカードから切換えることができます。その際の年会費はどうなるのでしょうか?ANAプラチナメンバーとSFC会員との特典の違いについても詳しく解説しています。

スターアライアンスのゴールドメンバーにも昇格

SFC会員は、ANAの上級会員であると同時に、ANAが加盟しているスターアライアンスのゴールドメンバー(略称:スタアラゴールド)でもあります。

このため、ANA以外の航空会社を利用する場合でも、上級会員と同等のサービスを受けることが可能です。

スターアライアンスに加盟している航空会社は、2017年1月時点で27社もあります。つまり、SFC会員は、これら27社で特別なサービスを受けることができます。

国内線や日本発着の国際線であればANAが使えますが、それ以外の海外路線では基本的にANAの便はありません。しかし、スターアライアンスのゴールドメンバーであれば、選択肢がぐっと広がります。

海外での移動が多く、ANAの便をあまり使う機会がない方であっても、SFC会員はたくさんのメリット享受できます。

<スターアライアンスゴールドステータスの特典>

  • 空港での優先チェックイン
  • 空港ラウンジのアクセス
  • 優先搭乗
  • 手荷物許容量の追加
  • 手荷物取り扱いの優先
  • 優先空席待ち予約
  • 空港での空席待ちの優先
  • ゴールドトラック

海外の空港ラウンジは、日本の空港よりも豪華なところが多く、とてもセレブな気分に浸ることができます。

例えば、ドイツのルフトハンザ航空を利用する場合には、ビジネスラウンジよりも豪華なセネターラウンジを利用することができます。SFC会員というだけで、通常のビジネスクラス搭乗者よりも上の待遇を受けることができるのです。

ドイツ旅行記4:デュッセルドルフ空港LHセネターラウンジ潜入レポート
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SFCは家族にもメリットがあります

通常のプレミアムメンバー(ダイヤモンド会員、プラチナ会員、ブロンズ会員)は、原則として会員である本人だけが特典を受ける対象になっています。

このため、例えば家族と一緒に旅行する場合、同行者である家族はプレミアムメンバーとしての特典を受けることはできません(一部、同行者が利用できる特典もあります)。

しかし、スーパーフライヤーズカードを所有している場合、家族も一緒に特典を受けられるようにすることもできます。

家族全員がANA SFC会員

スーパーフライヤーズカードはクレジットカードの一種なので、他のカードと同様に家族カードの発行が可能です。すると、家族カードの会員もプレミアムメンバーであるSFC会員として扱われます

つまり、家族の誰か1人がSFC会員であれば、家族全員がSFC会員であるのとほぼ同じになってしまうのです(ただし、家族カードの発行は、通常のクレジットカードと同様に18歳以上にしか認められませんので、18歳未満の子供は対象外になってしまいます)。

飛行機を家族旅行に利用する場合、そのうちの1人がプレミアムメンバー特典を受けることができても、あまり意味のないことになってしまう可能性があります。

例えば、ANAラウンジは、SFC会員と同行者1名まで入場できるのですが、我が家のように小さい子供2人を含めた4人家族の場合、1人だけSFC会員だと、同行者を含む2人まではラウンジに入場できても、残りの2人はラウンジに入場できず外で待たなければいけません。

これではせっかくの特典も使いづらいですよね。

しかし、SFCの家族カードを発行して夫婦2人でSFC会員になっておけば、(会員+同行者)×2の合計4名までANAラウンジに入場できます。我が家のような家族構成の場合、家族全員でANAラウンジを利用できるようになるのです。

このように、スーパーフライヤーズカードを所持していれば、家族カードの発行でSFC会員としての資格を家族にも分け与えることができます。これは、通常のプレミアムメンバーになっただけでは得られないSFCの優れたメリットです。

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SFCを取得するためには?

スーパーフライヤーズカードを申込むためには、冒頭で説明したように、ある条件を満たす必要があります。

その条件とはズバリ「プラチナメンバーの資格を得る」ことです。

ANAプラチナメンバーカード

プラチナメンバーの資格を得るためには、50,000プレミアムポイントが必要です。つまり、1年間で飛行機にたくさん乗って、50,000プレミアムポイントを貯めなければいけません。

飛行機に乗らなくても上級会員になれるのがSFCじゃないの??

と思う方もいるでしょうが、SFCのメリットは「カードの更新だけでプレミアムメンバーの資格を維持できる」という点であって、最初にプラチナ会員になるまでは飛行機に乗る必要があります。

しかし、たった1度だけでもプラチナ会員の条件を満たしてしまえば、その後は毎年のようにプレミアムポイントを貯める必要はありません。極端なことを言えば、飛行機に1度も乗らなくても、プレミアムメンバーとして扱われ続けます。

  • プラチナ会員になる→SFC取得半永久的にプレミアムメンバー
  • プラチナ会員になる→SFCなし→プレミアムメンバーは1年だけ

たった1回の努力で、一生プレミアムメンバーのステータスを維持できると考えれば、頑張れそうな気がしませんか?

これがまさに「修行」と言われる所以です。

スーパーフライヤーズカードの申込み条件となる50,000PPを貯めるために、(特に飛行機に乗る用事もないのに)何度も飛行に乗り続ける行為を「SFC修行」と呼ぶのです。

なお、スーパーフライヤーズカードはANA独自の制度ですから、SFC修行はANAの飛行機に乗って行う修行を意味しています。

一方で、JALにもスーパーフライヤーズと同様の制度があり、こちらは「JALグローバルクラブ」と呼ばれています。

JALの飛行機で修行をするとJALグローバルクラブカード(JGCカード)に申込むことができるようになり、ANAのスーパーフライヤーズカードと似たような特典を受けることができます。

このため、JALの場合は、SFC修行ではなく「JGC修行」という言葉が使われます。

SFC修行だけでなくJGC修行も実践すれば、SFCとJGCのダブルホルダーとなり、ANAとJALの両方で特別なサービスを受けることもできます。

JAL JGCとANA SFCのダブルホルダーに意味はある?2017年JGC修行の価値を考察
ニューヨーク行きファーストクラス航空券も発券してしまったことだし、2017年はJGC修行だ! …と言いながら、実は「ANAダイヤもあるのに、滅多に乗らないJALの上級会員にまでなる必要が本当にあるのだろうか…?」とイマイチ踏ん切りがついていない状況が続いていました。 が、あっという間に年も明けてしまいましたので、あまり迷っていて流れに乗り遅れてもいけません。 ということで今回は、もう一度JGCを目指すべきかどうかを一から検討し直してみたいと思います。 なぜJGCが必要...

ちなみに、wikipediaには「マイル修行」という項目があり、

マイル修行(マイルしゅぎょう)とは、航空会社の運営するマイレージサービスに沿って多頻度客へ提供される特典を目的とした、有償航空券による旅行の俗称。そのような旅行者は短期間に多回数飛行機に乗り続ける上、体力と時間と貯蓄を消耗するなど心身の苦痛も伴うため、僧侶の修行に例えられ、マイル修行僧と呼ばれる。

と紹介されています。

華厳の滝でSFC修行

修行後には入会手続きを忘れずに

話はSFC修行に戻りまして、プレミアムポイントが50,000ポイント貯まると、スーパーフライヤーズカードへの入会が可能になります。

ただし、自動的にスーパーフライヤーズカードが発行されるわけではなく、SFC修行後に入会手続きが必要なので注意してください。

プラチナメンバーになったら、スーパーフライヤーズカードの入会申込書を取り寄せて、早めに入会手続きを済ませてしまいましょう。

スーパーフライヤーズカードへの入会申込みができるのは、プラチナ会員の資格を有している期間だけです。プレミアムメンバーとしての資格は、プレミアムポイントを貯めた年(つまり、SFC修行をした年)の翌年まで維持されますが、さらに年を跨いでしまうと、プラチナ会員の期間が終了し、スーパーフライヤーズカードの申込み資格を失ってしまいます。

この場合、スーパーフライヤーズカードに申込むためには、もう一度SFC修行をする必要があります。

入会方法の詳細はコチラの記事で書いてます↓

ANAプレミアムメンバー事前サービスが始まりました
先月、2016年ANA SFC修行が無事終了し、晴れて事前プラチナサービスを受けられる運びとなりました(と同時に、スーパーフライヤーズカード(SFC)の入会申し込みも出来るようになります)。 1~3月に50,000プレミアムポイントに到達した場合、一体いつからANAホームページ上でプラチナに変わるのか、なかなか書いてあるブログが見つからなかったので、ご参考までに経緯と所感を記しておきたいと思います。ANA公式HP上で4月中旬から事前サービス開始と書いてあるのに、3月からそわそわ気に...

なお、スーパーフライヤーズカードへの入会時には、通常のクレジットカードと同様にクレジットカード会社による入会審査が行われます。このため、SFC修行を解脱すれば必ずスーパーフライヤーズカードを取得できるわけではありません。

カード会社による審査を通過できなければ、申し込み資格はあっても、SFC会員とはなれないのです。大枚をはたいて修行はしたけれども、結局SFC会員にはなれなかったという最悪の結末もあり得ます。

SFC修行後の審査落ちリスクを回避するためには、SFC修行開始前に、スーパーフライヤーズカードに切り替え可能な「ANAカード」を発行しておくのがオススメです。

カード切り替えによってSFCを取得すれば、カード会社の審査を実質的にパスすることができます。

2017年SFC修行にオススメのクレジットカード
ANAスーパーフライヤーズカードを手に入れるためにSFC修行を始める場合は、まず修行効率を高めるためのクレジットカードを発行しましょう。2016年の最新データに基づいたオススメのクレジットカードを紹介します。

SFC修行でやるべきこと

それでは、SFC修行を実践することにして、具体的には何をすればいいのかを説明していきます。

スーパーフライヤーズカードの入会資格を得るためには、プラチナ会員の資格として、プレミアムポイントを50,000PP貯める必要があると既に説明しましたが、50,000PP貯めるための方法はただ1つ。

飛行機に乗り続けることです!

マイルに関しては、飛行機に乗らずとも貯める方法があります(詳細は後述)。しかし、プレミアムポイントに関しては、飛行機に乗らずに貯めるという裏技は存在していません。

このため、スーパーフライヤーズカードを手に入れるためには、例外なく飛行機に乗る必要があります。SFC修行とは、飛行機に乗って、乗って、乗りまくる!修行なのです。

なお、SFC修行で乗るべき飛行機は「ANAグループ」が運行している飛行機ですが、スターアライアンス加盟の航空会社の飛行機に乗った場合でも、ANAのマイレージクラブ番号を登録することでプレミアムポイントが加算されます。このため、ANAの飛行機だけに乗り続けなくても、SFC修行の解脱は可能です。

しかし、ANAプレミアムメンバーを目指す場合には、原則として半分以上のプレミアムポイントをANAグループ便に搭乗して貯める必要があります。

つまり、プラチナ会員となるため50,000PPを目指す場合には、25,000PP以上をANAの便で獲得しなければいけません。それ以外の25,000PPについては、スターアライアンス加盟の他の航空会社の便に乗ってもOKです。

SFC修行とは関係ありませんが、ANAゴールドカード、ANAカードプレミアムを持っている場合は、年間プレミアムポイントが30,000ポイント以上あれば、年間ANAグループ運航便利用分のプレミアムポイントが15,000ポイントに満たない場合でも、「ブロンズサービス」メンバーのステイタスなら獲得できることになっています。

SFC修行で飛行機に乗る回数

それでは、プラチナ会員になる=50,000PPを獲得するためには、どのくらい飛行機に乗ればいいのでしょうか。

ANAでは、距離が長い路線に乗れば、その分だけ多くのプレミアムポイントをもらえます。つまり、移動距離が長いほど、一気にプレミアムポイントを稼ぐことができます。

距離的には国際線が稼げそうですが、海外に行くとなると準備も大変ですから、最近の傾向としては主に国内線で修行する人が多いようです。

国内で飛行距離を稼ぐ場合、どの空港から出発するのかにもよりますが、行き先は北海道や沖縄が人気です。

例えば、SFC修行で最も利用者が多いのではないかと思われる代表路線「東京―沖縄」のプレミアムクラスでは、片道で2,860ppを獲得できます。

ANA国内線のプレミアムクラスは、普通席よりも広くて機内食が出るクラスです。一昔前の国際線ビジネスクラスに近い感覚でしょうか。もちろん普通席でもいいのですが、運賃が安い分修行回数を増やさなければなりません。出かける回数を少なく、かつ楽に修行を終えたい方にはプレミアムクラスを強くおすすめします!快適な空の旅が約束されています。

ANAプレミアムクラスで快適な空の旅

1回の搭乗で2,860PPが貯まるとすると、50,000÷2,860=17.48ですので、50,000PP貯めるためには18回搭乗すればよいことになります。往復で考えるならば9往復すればいいわけですね。

簡単とまでは行きませんが、1年間かけて頑張れば達成できそうな数字ではないでしょうか。飛行機に乗るのが好きな人であれば、案外あっという間です。

SFC修行にかかる費用はいくら?

SFC修行に必要となる費用の大部分を占めるのは航空券の代金です。

その他にも地上での交通費や宿泊費が必要になることもありますが、基本的には航空券を安く購入することで、SFC修行に要する費用を抑えることができます。

航空券の価格は、みなさんご存知のように、飛行機に乗る時期によって異なります。

飛行機の運賃には大きく分けてハイシーズン、ローシーズン、レギュラーシーズンありますが、大体安い時期は毎年変わらず、1月~2月や11月あたりが代表的です。

その他、大型連休前後も移動する人の減少に伴い、安くなることが多いです。

SFC修行の総費用を抑えたいのであれば、これらの航空券が安くなる時期を狙ってSFC修行を行うのが効率的です。私の場合は、運賃が安くなる1月と2月でSFC修行のほぼ全ての旅程を消化しました。

2016年1月のSFC修行
2016年1月に実践したSFC修行の全旅程を公開しています。修行してみたいけど旅程の組み方が分からないという方は、ぜひ参考にしてみてください。1月は特に効率よくプレミアムポイントを稼ぐことができますよ。
2016年2月のSFC修行
2016年2月に実践したSFC修行の全旅程を公開しています。SFC修行は、航空券が安くなる時期を狙うことで修行効率(プレミアムポイント単価)を高めることができます。

SFC修行には事前の計画が必須

航空券は早めに手配する方が価格が抑えられますし、選択肢も多く残されています。

このため、SFCは実際に飛行機に乗って修行する時よりも、事前にどのようなスケジュールでプレミアムポイントを貯めていくのか、しっかりと計画を立てておくことが重要です。

2017年のSFC修行を考えている方は、できるだけ早く計画を立て始めないと、修行に適した路線はどんどん埋まっていってます。2018年に修行する方も、今のうちにある程度スケジュールに目星をつけておくと効率よく修行が出来ると思います。

航空券の価格は利用時期だけでなく、各種割引を使うことでも安くなります。私は、第1回SFC修行の第1レグ(=区間)「成田―那覇」を、『プレミアム旅割28』という運賃を利用して、21,940円で手配しました。

この『旅割』と付く運賃は、いわゆる早期割引です。便の変更はできませんし、払戻にも高額な手数料が取られますので、急な予定変更があり得る場合には不向きです。

しかし、予定さえしっかり決まっていれば、旅割を活用することで大幅に運賃を下げることが可能です。早めの予約で少しでもお得に修行をしましょう。

仕事等の都合で事前にスケジュールを決めておくことができない場合は、ANAの株主優待券を利用するのも効率的です。株主優待券を利用して購入した特典航空券は、基本的にはいつでも日程変更可能です。

このように、いかにして安い航空券を手配できるかを考えるのもSFC修行の楽しいところです。

できるだけ早めの解脱がお得です

SFC修行を終えた場合、実際にプレミアムメンバーとなるのは翌年からですが、修行をした年のうちから「事前サービス」としてプレミアムメンバーとしての特典を受けることができます。

事前サービスの開始は毎年4月からと決まっているため、3月までにSFC修行を解脱できれば、事前サービス開始直後から特典を満喫できるためお得です。このため、1~2月前半でプレミアムポイントをできるかぎり稼いでおくのがオススメ。

事前サービスの詳細はコチラ↓

ANAプレミアムメンバー事前サービスが始まりました
先月、2016年ANA SFC修行が無事終了し、晴れて事前プラチナサービスを受けられる運びとなりました(と同時に、スーパーフライヤーズカード(SFC)の入会申し込みも出来るようになります)。 1~3月に50,000プレミアムポイントに到達した場合、一体いつからANAホームページ上でプラチナに変わるのか、なかなか書いてあるブログが見つからなかったので、ご参考までに経緯と所感を記しておきたいと思います。ANA公式HP上で4月中旬から事前サービス開始と書いてあるのに、3月からそわそわ気に...

SFC修行の最初の狙い目はお正月直後です。

仕事始めの時期なので、旅行や出張も少なくなることから、ガクッと運賃が下がります。

28日前まで購入できますが、沖縄方面のプレミアムクラスはあっという間に売り切れてしまいますので、先手必勝です!

年明けのプレミアムクラス航空券については、おそらく前年の10月までには運賃が発表されるでしょうから、早めにチェックしておくことで先々のスケジュールを立てやすくなります。

普通席で修行される方は、8月下旬から最安運賃である「旅割75」等が売り出し開始になりますので、こちらも要チェック。

SFC修行の効率はPP単価で比較

このブログでも頻繁に『PP単価』という言葉を使っていますが、これは『運賃』÷『PP(プレミアムポイント)』で算出した数字を指しています。

つまり、1PPを獲得するために何円かかったのかを表す数値です。

前述のケースのPP安価は、21,940円 ÷ 2,860pp = 7.67…になりますね。

『PP単価』はSFC修行における金銭的効率のよさを表す指標であり、PP単価が低いほど効率的に修行が行えていることになります。

もしも修行の全行程をpp単価9にすることができれば総額45万円pp単価11なら総額55万円で、念願のプラチナ会員(PLT)、すなわちSFC会員になれるということになります。

SFC修行僧の間では、このPP単価10総額50万円)を基準に、効率の善し悪しを図るのが一般的なようです。

上記のPP単価7.67は、国内線にしては相当いい数字だと思われます。本ケースは、

  1. 1月のオフシーズンであること
  2. 羽田よりも運賃の低い「成田―那覇」路線であること
  3. 早い段階で購入を済ませること

により実現したわけですが、毎回この数字にすることは至難の業です。

いかにスケジュールを調整し、知恵を絞り、運に恵まれるかがSFC修行の大変なところであり、醍醐味でもあります。

2017年のSFC修行オススメ路線はこちら↓

2017年ANA SFC修行オススメ路線開拓&徹底解説!
早いもので、2016年もあと半月あまり。 2017年にSFC修行をお考えの方もたくさんいらっしゃることと思います。 これまでにご紹介してきた通り、PP単価を低く抑えた上で、プレミアムメンバー特典を「事前サービス」込、最長2年受けることを狙うのなら、1~2月の間に修行を済ませておくのがベストです。 実際、私も運賃の安い1~2月をメインにSFC修行を行い、3月までに解脱。2016年4月から2018年3月までプラチナメンバーの特典を丸々受けられるようになりました。 ...

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無料でSFCを手に入れるための裏技!

ここまで読んで、いくら特別なサービスを受けられるといっても「数十万円も払うなんてとんでもない」と思われた方が圧倒的に多いと思います。

しかし、ある方法を使えば、SFC修行は手出しなし、つまり「完全無料」で行うことが出来るのです。

それはずばり、「ANAマイルをANAスカイコインに交換して航空券を調達すること!」です。

ANAスカイコインを使うとプレミアムポイントが貯まる

ご存知の方も多いでしょうが、マイルを貯めると特典航空券に交換して無料で飛行機に乗れます。

ただし、マイルを特典航空券に交換して飛行機に乗った場合、プレミアムポイントを獲得することはできません。ポイントを使ったお買い物ではポイントが貯まらないのと同じような感じです。

このため、マイルを使ってプレミアムポイントを獲得するためには、更に一手間かける必要があります。

マイルを使ってプレミアムポイントを貯めるには、マイルを「スカイコイン」に交換する必要があります。スカイコインとは、ANA専用の電子マネーのようなもので、航空券を購入する際に1コイン=1円として利用することができます。

マイルからスカイコインの交換は簡単に行えますが、ANAカードの保有状況やカードステータスで交換レートが変化します。

そして、スカイコインを使って航空券を購入すれば、飛行機に乗ってプレミアムポイントを獲得することができるようになるのです。スカイコインでの支払いは、マイルのようなポイント扱いではなく、現金で支払う場合と同じように扱われるからです。

  • マイルを貯める→マイルを特典航空券に交換プレミアムポイントは貰えない
  • マイルを貯める→マイルをスカイコインに交換スカイコインで航空券購入プレミアムポイントが貰える

以上のように、マイルを元手にする場合でも、スカイコインへの交換を利用することで、プレミアムポイントを貯めることができます。つまり、マイルを使ってSFC修行をすることができるのです。

マイルは完全無料で貯められる

でも、結局はマイルを貯めるのにお金がかかってしまうのでは?という疑問も出てきますよね。

マイルは、普通は飛行機に乗ったりして貯めるものです。しかし、無料で貯めるテクニックが存在しているんです!その方法が陸マイラー注目の「ポイントサイトの利用」です。

ポイントサイトについて知らない方のために簡単に説明すると、ポイントサイトとは、各種サービス(ショッピングや会員登録等)を利用することでお得にポイントを貯めることができるサイトです。

ポイントサイトで貯めたポイントは現金化することができるので「お小遣いサイト」と呼ばれることもあります。
豚の貯金箱でお小遣いを貯める

ポイントサイトを使ったことのない方には信じられない話かもしれませんが、ポイントサイトでは大量のポイントを無料で獲得することができます。そして、ポイントサイトで貯めたポイントはマイルに交換することができます。

つまり、ポイントサイトでポイントを貯めれば、無料で飛行機に乗ってSFC修行ができてしまうのです。

話をまとめると以下のような手順になります。

  1. ポイントサイトでポイントを貯める
  2. ポイントをANAマイルに交換する
  3. ANAマイルをANAスカイコインに交換する
  4. ANAスカイコインで航空券を購入する
  5. 飛行機に乗ってプレミアムポイントを貯める

ややこしそうに思えますが、実際にやってみると何も難しいことはありません。

もちろん、ポイントを貯めるために多少の労力(クレジットカード申込書類を書く・外食モニターのためにレストランに行く・ポイントをマイルに交換する手続き等々)は必要にはなりますが、本来であれば数十万円が必要なSFC修行が無料になってしまうのですから、試さない理由はありませんよね。

ポイントサイトを利用したマイルの貯め方については『夫のマイル』カテゴリーで紹介していきますので、ぜひそちらもご覧ください。

マイルを大量に貯めるために最も効率的な方法とは
マイルの貯め方はいろいろあれど、効率的に大量のマイルを貯めるための方法はたった1つだけです!私はこの方法を使って、わずか半年間で30万マイル貯めました。あれこれ手を出してみる前に、まずは最も効率的なマイルの貯め方を学んでみましょう。
ソラチカルートで年間216,000マイルを創り出す
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マイルの貯め方おすすめランキングTOP5
初心者でも簡単に大量のマイルを貯めることができる方法を、ランキング形式で紹介していきます。航空会社のマイルは、貯め方さえ知ってしまえば、お金をかけずに貯めることができます。節約好きな方にもオススメです。

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まとめ

  • ANAスーパーフライヤーズカードを持っているとプレミアムメンバーの資格が半永久的に維持できる
  • ANAスーパーフライヤーズカードに申込むためには1度だけプラチナ会員になる必要がある
  • プラチナ会員になるためにはANAの飛行機にたくさん乗って(SFC修行をして)50,000PP貯めればよい。
  • SFC修行には、通常であれば数十万円のお金が必要になる。
  • SFC修行の費用は、ポイントサイトを使ってANAマイルを貯めれば無料にすることもできる。

SFC修行は、スーパーフラヤーズカードを手に入れるための「修行」ですから、ある程度の時間と労力が必要になります。しかし、事前にしっかりと準備をしておけば、意外と簡単に解脱できます。

ANAプレミアムメンバー事前サービスが始まりました
先月、2016年ANA SFC修行が無事終了し、晴れて事前プラチナサービスを受けられる運びとなりました(と同時に、スーパーフライヤーズカード(SFC)の入会申し込みも出来るようになります)。 1~3月に50,000プレミアムポイントに到達した場合、一体いつからANAホームページ上でプラチナに変わるのか、なかなか書いてあるブログが見つからなかったので、ご参考までに経緯と所感を記しておきたいと思います。ANA公式HP上で4月中旬から事前サービス開始と書いてあるのに、3月からそわそわ気に...

もし、この記事を読んでANAプレミアムメンバーの特典に魅力を感じたのであれば、ぜひ「SFC修行」の実践を検討してみてください。飛行機に乗るのが好きな人、空港が好きな人、遠くに行ってみたい人、ステータスが欲しい人にとっては、きっと一見の価値があるはずです。

私の夫のような飛行機恐怖症の人にとってみれば「SFC修行なんて絶対に無理!」となるのでしょうが…。

でも、我が家の場合は私がSFC修行をすることで、夫もSFCの家族会員になることができました。SFCを活用すれば、飛行機が苦手でも上級会員になれてしまうんですからスゴイですよね。

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SFC会員の思わぬメリット

我が家のような特殊なケースに限る話ですが、SFC会員になったことで、夫の飛行機恐怖症が少しずつ緩和され、最近空港や飛行機が段々大丈夫になってきました!

これは、毎週のように飛行機に乗る私を見て、少しずつ飛行機が身近な存在と認識できるようになったことが大きな要因みたいです。

私も空港地上係員になる前は、飛行機に乗るたび「落ちないかな…大丈夫かな…」と少し心配だったのが、毎日毎便見送っていると「落ちない落ちない。落ちるわけないわ~」に意識が変わっていったので、なんとなく理解できます。

そして夫の場合、「無料」が大好きですので、ただでお酒やおつまみ、国際線に至ってはさらに無料で食事が出来るのが本当に嬉しいようで。毎週のように「空港行きたいな~。ANAラウンジ大好き!住みたい!」と言ってます(笑)。

飛行機嫌いのセリフとは思えませんよね。

相変わらず飛行機に乗るのは苦手なようで、「空港まで行ったらANAラウンジだけを満喫して、飛行機には乗らずに家に帰って来るのが理想」とは言ってますが、空港に行くだけでテンションが下がっていた昔と比べると、別人のようです。

飛行機恐怖症のご家族の方、SFC修行はきっといい治療になりますよ~!

実際にやってみて分かったSFC修行のデメリット??

ここまでSFC修行のよい部分ばかりをお伝えしてきたので、念のためマイナスな部分についても紹介しておきます。

SFC修行には「非常に強い中毒性」があります。これは実際にSFC修行をやってみないと分からない隠されたデメリットです。

修行中は毎週のように飛行機に乗るのが当たり前なので、修行が終了して飛行機に乗る必要がなくなっても、なんだか無性に飛行機に乗りたくなってしまうのです。

普通の生活に戻ると、もう修行は終わってしまったんだという虚無感に襲われます。私の場合、2016年3月に解脱してから2ヶ月位は「もうしばらく飛行機に乗れないのか…」と気持ちが落ち込みました。

これは私だけではないらしく、SFC修行を解脱した人の中には、飛行機に乗れなくなることを寂しく感じてしまう人は多いようです。修行体験者の間で、「修行ロス」と呼ばれるものです。

修行に終わりはない

修行ロスから上手く抜け出せればよいのですが、私の場合は、勢い余ってダイヤ修行まで始めることになりました。

SFC修行はプラチナメンバーとなる50,000PPで終了ですが、そこから更に50,000PP(つまり合計10万PP)を貯めて、ANAの最上級会員ダイヤモンドメンバーを目指すことになったのです。

ANAダイヤモンドメンバーカード

「もっと飛行機に乗りたい!」という気持ちと、「もっとランクの高いサービスを受けてみたい!」という気持ちがどんどん強くなり、まだまだ修行を続けることになりました。

2016年土壇場ANAダイヤ修行開始!その価値とメリットは
2016年も残り4ヶ月を切りました。時の流れは早いものですね。 この3月に無事、ANAのSFC修行を解脱した私ですが…このたび、ダイヤモンド修行を始めることにしました!! えっ今更!?Σ(・∀・;)という声が聞こえてくるような…気のせいでしょうか(笑)。 いつも読んでくださっている方はご存知のことと思いますが、プラチナメンバーになるためにまず50,000プレミアムポイント(PP)が必要。 そこからダイヤモンドメンバーになるためには、さらに50,000PP(合計10...

一からダイヤ修行を始めるとなれば10万PP必要ですが、SFC修行を解脱した直後なら残り5万PP。もちろん出費はさらに増えてしまうのですが、「ここまで来たならあと少しだけ」という気もしてしまいます。

これからSFC修行を始めるみなさんは、修行解脱後の思わぬ誘惑に気をつけてください。

12月ギリギリでダイヤ修行解脱しました⇓

羽田で実感、ダイヤモンドメンバーの魅力。国内線ANAスイートラウンジの全貌
あけましておめでとうございます。皆様素敵なお正月をお迎えのことと思います。今年もどうぞよろしくお願いいたします。 我が家は2017年明けて早々、待ちに待ったANAダイヤモンドメンバーになって初めてのフライトを楽しんで来ました!行先は宮崎。お正月帰省です。 今回は、ダイヤモンドメンバー特典の数々をご紹介したいと思います。 あまりにも楽しみで前夜はあまり眠れませんでしたが、幸い皆体調を崩すこともなく元気に羽田空港へ。モノレールからは、綺麗な富士山が見えました。 今年も...

最後に

当ブログ「理系マイラーとSFC修行」では、SFC修行をメインテーマとして、修行関連の記事を多数掲載しています。

例えば、『妻のSFC修行』カテゴリではSFC修行に関する提案や搭乗記、『妻の旅行記』カテゴリではSFC取得後の旅行記等を発信しています。

読者の方に、少しでも「SFC修行面白そう!やってみたい!」と思って頂ければ幸いです。

SFC修行の搭乗記はコチラから⇓

2016年 ANA SFC修行第1回-1:長い旅のはじまり
先日、無事に2016年 ANA SFC修行の第1回目を終えました。 昨年の年末に修行をしようと決心してから約1ヶ月。始めてみるまでは、どんな旅になるのか想像もつかず、毎日ドキドキしっぱなしでしたが、無事にフライトを終えることができました。 これから少しずつ旅行記を掲載しようと思いますので、お付き合いいただければ幸いです。 SFC修行第1回の旅程 今回の旅程は… 1.成田-那覇 (一泊) 2.那覇-関西 3.関西-那覇 (一泊) 4.那覇-成田 で...
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